Výmena zadných kotúčových brzdových doštičiek

Upozornenie: Vždy vymieňajte doštičky na oboch zadných brzdách súčasne. Výmena doštičiek len na jednom z kolies môže viesť k nerovnomernému brzdeniu. Zatiaľ čo doštičky Ford neobsahujú azbest, prach vznikajúci opotrebovaním iných doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je veľmi nebezpečný pre zdravie. NEODfukujte prach stlačeným vzduchom ani nevdychujte vzduch obsahujúci azbest. Pri práci na brzdách používajte respirátor. NEPOUŽÍVAJTE benzín (alebo rozpúšťadlá na báze benzínu) na čistenie prachu. Použite brzdovú kvapalinu alebo metylalkohol. Zabráňte kontaminácii doštičiek alebo brzdového kotúča brzdovou kvapalinou alebo olejom.

1. Podložte predné kolesá klinmi. Zaraďte prvý prevodový stupeň (alebo pozíciu "R"). Uvoľnite matice zaisťujúce zadné kolesá, zdvihnite zadnú časť vozidla a položte ju na podpery.

2. Odstráňte zadné kolesá. Postupne pracujte na každej brzde.

3. Odpojte zástrčku indikátora opotrebenia doštičky a uvoľnite vedenie z držiaka na strmeni. Zapojenie indikátora je vhodné len pre vnútornú topánku (pozri obr.8.3, a, b).



4. Len na modeloch Wagon na otočenie strmeňa späť (na odstránenie podložky) kábel parkovacej brzdy musí byť odpojený od strmeňa (pozri obr.8.4, a, b).




5. Vytiahnite pružný krúžok a odstráňte poistný kolík, ktorý pripevňuje strmeň k podpornej konzole. Upozorňujeme, že na modeloch Sedan a Hatchback sa kolík nachádza v spodnej časti strmeňa a na modeloch kombi v hornej časti (pozri obr.8.5, a, b).



6. Otočte strmeň smerom od podpornej konzoly, aby ste získali prístup k brzdovým doštičkám (pozri obr. 8,6, a, b).





7. Na modeloch Sedan a Hatchback demontujte skrutky držiaka brzdovej hadice zo vzpery zadného zavesenia, aby ste nenapínali hadicu.


8. Pri modeloch kombi umiestnite zdvihák pod vzperu zadného zavesenia a mierne ho stlačte, aby neťahal za hadicu.

9. Za týmto účelom odstráňte kryt a odskrutkujte otočný čap. Podoprite strmeň na stojan alebo ho priviažte drôtom mimo miesta inštalácie.

10. Odstráňte podložky z nosnej konzoly. Z brzdového strmeňa a kotúča pozametajte nečistoty a prach. Odstráňte všetku koróziu z disku.

11. Skontrolujte zadný brzdový kotúč.

12. Pred inštaláciou nových podložiek vložte piest strmeňa do jeho otvoru úplne, zatlačte na piest a otočte ho. Hladina brzdovej kvapaliny v rezervnej nádržke stúpne, preto v prípade potreby z nej najskôr odčerpajte časť kvapaliny injekčnou striekačkou (pozri obr.8.12).



13. Otočte piest tak, aby jedno z jeho vybrania dopadlo na výstupok vnútornej čeľuste a otvor (A) sa objavil na vrchu (pozri obr.8.13).



14. Nainštalujte nové podložky, pričom vezmite do úvahy, že vnútorná podložka má vodiče indikátora opotrebovania. Naneste trochu lubrikantu (na báze medi) na dosadacie plochy doštičiek, ale aby sa mazivo nedostalo na trecie obloženia (pozri obr.8.14, a, b).




15. Otočte strmeň do pracovnej polohy (pozri obr.8.15) tak, aby zárez piestu narazil na výstupok vnútornej podložky a zaistite strmeň poistným kolíkom a elastickým krúžkom.



16. Nainštalujte držiak hadice.

17. Pripojte zástrčku konektora indikátora opotrebovania.

18. Nakoniec stlačte brzdový pedál tak, aby boli doštičky vo svojej normálnej polohe. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte.

19. Vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste skontrolovali fungovanie bŕzd, ako aj zaistite, že nové doštičky zabehnú na kotúč. Nezabúdajte, že pokiaľ nie sú doštičky opotrebované, brzdenie s maximálnou účinnosťou nie je možné.