Prevodka riadenia s hydraulickým posilňovačom (6-valec)

Odstúpenie

1. Odpojte záporný kábel batérie (kapitola 5 odsek 1).

2. Vyskrutkujte skrutku dosky príchytky upevnenia hriadeľa riadenia k elastickej spojke. Otočte upínaciu dosku, uvoľnite dosku a výstupok pružnej spojky.

3. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť a postavte ju na stojany. Odstráňte obe predné kolesá.

4. Na modeloch s neautomatickou prevodovkou odpojte radenie a podporné tyče od prevodovky (kapitola 7A).

5. Odstráňte výfukové potrubie (kapitola 4A).

6. Odstráňte uzáver chladiča umiestnený pod ním a zámky oboch podbehov. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky a uvoľnite svorky.

7. Odpojte držiaky predného nárazníka a posuňte ich do strany,

8. Upevnite radiátor v pracovnej polohe - závlačky vložte do otvorov tyčí, ktoré vyčnievajú z horných držiakov radiátora (pozri obr. 31.8).



9. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte ramená spodnej podpery chladiča.

10. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky akumulátora klimatizačného systému (v prítomnosti) do pomocného rámu.

11. Pri práci pod vozidlom odstráňte priechodné skrutky z predných a zadných držiakov motora. Na modeloch s automatickou prevodovkou je potrebné demontovať zadnú podperu.


12. Odpojte potrubia hydraulického chladiča riadenia od pomocného rámu.

13. Odstráňte závlačky z matíc guľového kĺbu na koncoch spojovacích tyčí. Potom odskrutkujte matice. Odpojte spojovacie tyče od kĺbov riadenia pomocou sťahováka guľových kĺbov. Nepoškodzujte tesnenia guľového kĺbu.

14. Striedavo na každej strane vozidla odstráňte upevňovacie matice a odstráňte spojovacie tyče stabilizátora zo vzpier predného zavesenia. Všimnite si, že na modeloch vybavených ABS sú pod maticami držiaky vodičov snímača ABS.

15. Pracujte striedavo na každej strane vozidla a berte do úvahy, na ktorej strane je namontovaná upínacia skrutka guľového kĺbu spodného ramena predného zavesenia, odstráňte túto skrutku z čapu riadenia. Stlačte guľový kĺb nadol a vyberte ho z čapu riadenia. Ak je to ťažké, otvorte spoj pomocou páčidla. Nepoškodzujte tesnenie guľového kĺbu.

16. Predný pomocný rám podoprite dvoma pohyblivými (alebo rovnobežník) zdviháky.

17. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky pomocného rámu. Potom znížte pomocný rám tak, aby bol umožnený prístup k rúrkam riadenia umiestneným na jeho vrchu. Všimnite si, že montážne skrutky predného pomocného rámu sú zlaté a zadné skrutky strieborné.

18. Umiestnite nádobu pod kormidlový mechanizmus. Potom odskrutkujte upevňovacie matice na riadiacom mechanizme výtlačných potrubí, sliviek a chladiča. Označte potrubia. Potom vyskrutkujte skrutky svoriek a odpojte potrubia tak, aby kvapalina tiekla do nádoby. Zatvorte otvory v prevodovke riadenia a potrubí, aby ste zabránili vniknutiu prachu alebo nečistôt.


19. Vytočte dopredu skrutky pomocného rámu a spustite ho spolu s mechanizmom riadenia na pôdu.

20. Ak je potrebné odstrániť kryt mechanizmu riadenia. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte mechanizmus riadenia z nosidiel.

21. Pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte upínaciu skrutku pružnej spojky na vstupnom hriadeli mechanizmu riadenia a vyberte spojku.

22. Pokyny na výmenu teflónových pásikov nájdete v časti odsek 30.

Inštalácia

23. Nainštalujte pružnú spojku na vstupný hriadeľ prevodovky riadenia. Vložte a utiahnite upínaciu skrutku pomocou šesťhranného kľúča.

24. Nainštalujte prevod riadenia na pomocný rám. Vložte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

25. Zdvihnite pomocný rám, aby bolo možné namontovať rúrky riadenia. Utiahnite matice a svorky rúr.

26. Zdvihnite pomocný rám tak, aby jeho montážne otvory boli zarovnané so spodnými otvormi. Zároveň skontrolujte, či pružná spojka musí sedieť na hriadeli prevodovky riadenia. Na zarovnanie pomocného rámu sa používa nástroj Ford. Po vyrovnaní pomocného rámu vložte a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.

27. Nainštalujte a utiahnite skrutky predného a zadného držiaka motora. Ak je na modeloch s automatickou prevodovkou zadná podpera odsadená od stredu konzoly, uvoľnite skrutky konzoly a vycentrujte podperu. Utiahnite konzolu a podporné skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.

28. Striedavo na každej strane nainštalujte guľový kĺb dolného ramena predného zavesenia na kĺb riadenia. Vložte upínaciu skrutku tak, aby jej hlava smerovala dopredu. Nainštalujte a utiahnite maticu na požadovaný krútiaci moment.


29. Striedavo na každej strane vozidla namontujte tyč stabilizátora a utiahnite montážne matice. Na modeloch s ABS nezabudnite nainštalovať držiak snímača káblov pod maticu.

30. Vytvorte guľové závesy prívesov s priečnym ťahom riadenia na rotačných pästiach. Utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment. Otvory pre kolíky musia byť zarovnané. V prípade potreby maticu mierne pootočte, pričom dodržujte regulovaný uťahovací moment. Vložte nové závlačky a vyrovnajte ich.

31. Vložte a utiahnite skrutky akumulátora klimatizácie (v prítomnosti).

32. Upevnite držiaky spodnej podpery chladiča a utiahnite skrutky.

33. Vytiahnite závlačky, ktoré zaisťujú chladič.

34. Nainštalujte výfukové potrubie (kapitola 4A).

35. Na modeloch s neautomatickou prevodovkou pripojte radenie a podporné tyče.

36. Nainštalujte predné kolesá a spustite auto na zem.

37. Z vnútra priestoru pre cestujúcich pripevnite upínaciu dosku stĺpika riadenia, potom vložte skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

38. Pripojte záporný kábel batérie.

39. Odvzdušnite hydraulický systém riadenia (odsek 33).

40. Čo najskôr skontrolujte a upravte geometriu predných kolies (odsek 36).