Odstúpenie
1. Odstráňte kryty hlavy a rozvodové reťaze (odsek 5, 9).
2. Dočasne zaskrutkujte skrutku do konca kľukového hriadeľa, aby sa hriadeľ mohol otáčať.
3. Odstráňte reťaze MGR (odsek 10).
4. Ak demontujete vačkový hriadeľ nasávania prednej hlavy, potiahnite napínač hnacieho remeňa vodného čerpadla smerom ku vačkovému hriadeľu a remeň vyberte. Vyskrutkujte skrutky upevnenia puzdra manžety na ľavú čelnú plochu prednej hlavy bloku. Remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny nie je možné demontovať. Môžete však tiež odstrániť kladku a potom odskrutkovať skrutky krytu manžety (pozri obr. 12.4, a-d).
5. Skontrolujte štítky na krytoch ložísk vačkových hriadeľov. Označenie krytu ložiska obsahuje číslo ložiska a písmeno «R» (správny) alebo «L» (vľavo) podľa hlavy bloku. Zadná hlava bloku je pravá a predná ľavá (pozri obr. 12,5, a, b).
6. Striedavo slúžili hlavy bloku, najskôr odstráňte kryty, ktoré vnímajú axiálnu silu - 1L a 5L alebo 1R a 5R. Tieto kryty je možné odstrániť skôr, ako uvoľníte zvyšok skrutiek. Uvoľnite skrutky a odstráňte tieto kryty (pozri obr. 12.6).
7. Dôsledne uvoľňovať (pozri obr. 12,7, a-c) skrutky iných krytov. V prípade potreby odstráňte kryty poklepaním mäkkým kladivom.
8. Demontujte vačkové hriadele a uložte ich tak, aby sa pri montáži nepomiešali (pozri obr. 12,8, a-g).
9. Zvážte polohu vahadiel. Vyberte ich a uložte tak, aby sa počas inštalácie nepomiešali (pozri obr. 12.9).
10. Odstráňte hydraulické zdviháky a skrinku s očíslovanými časťami (pozri obr. 12.10).
Inšpekcia
11. Po demontáži vačkových hriadeľov a hydraulických zdvihákov ich skontrolujte, či nie sú opotrebované (škrabance, jamky atď.), ako aj oválnosť. V prípade potreby vymeňte chybné komponenty.
12. Odmerajte vonkajší priemer každého hydraulického zdvíhača. Zmerajte priemer v hornej a dolnej časti hydraulického zdvíhača a potom zopakujte merania v kolmom smere. Ak sa ktorýkoľvek zo získaných rozmerov výrazne líši od ostatných, potom má kompenzátor zúženie alebo oválnosť a musí sa vymeniť. Ak máte potrebné vybavenie, zmerajte vnútorný priemer príslušného otvoru v hlave bloku. Porovnajte získané rozmery s technickými požiadavkami. Ak sú zdviháky alebo otvory nadmerne opotrebované, budete potrebovať nové zdviháky a/alebo novú hlavu valcov.
13. Ak klope ventilový mechanizmus a najmä pri štartovaní studeného motora, príčinou je pravdepodobne chybný hydraulický kompenzátor. Len skúsený automechanik, ktorý takéto motory pozná, dokáže sluchom určiť, či je takýto hluk normálny, alebo či je potrebné vymeniť jeden alebo viac hydraulických zdvihákov.
14. Skontrolujte vačky vačkového hriadeľa, či na nich nie sú presné známky opotrebovania, kovové jamky alebo obaly a horúce miesta (odtieňové farby). Skontrolujte vytvrdenú povrchovú vrstvu každej vačky, či nie je odštiepená. Ak sa zistia takéto znaky, vačkový hriadeľ sa musí vymeniť.
15. Skontrolujte krčky ložísk vačkového hriadeľa a povrchy ložísk hlavy bloku na prítomnosť poškodenia, najmä bodového opotrebenia. Ak sa zistia takéto znaky, vymeňte hlavu bloku.
16. Mikrometrom zmerajte priemery krčkov na niekoľkých miestach. Ak je priemer jedného z čapov menší, ako je uvedené v špecifikáciách, vymeňte vačkový hriadeľ. Ak máte interný mikrometer, zmerajte otvory tvorené hlavou bloku a krytmi ložísk.
17. Odmerajte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa pomocou číselníka. Ak to chcete urobiť, nainštalujte ho na hlavu bloku takto. tak, aby hrot ukazovateľa spočíval na konci vačkového hriadeľa. Pritlačte vačkový hriadeľ k indikátoru, resetujte indikátor a potom stlačte vačkový hriadeľ smerom od indikátora a odčítajte hodnoty. Ak získaný výsledok zodpovedá maximálnej vôli alebo ju prekračuje (pozri Technické požiadavky), potom je potrebné vymeniť kryty, ktoré vnímajú axiálnu silu.
Inštalácia
18. Pri servise prednej hlavy bloku bohato namažte olejom hydraulické zdvíhadlá a otvory pre ne v hlave bloku. V prípade inštalácie nových hydraulických zdvihákov je potrebné ich najskôr naplniť olejom. Opatrne nainštalujte hydraulické zdviháky do hlavy bloku - na ich miesta, s príslušnou stranou. Vložte hydraulické zdviháky do otvorov bez skreslenia.
19. Namažte vahadlá a nainštalujte ich na svoje miesta.
20. Ložiskové čapy vačkového hriadeľa výdatne namažte olejom. Nainštalujte vačkové hriadele na svoje miesta. Značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa nasávania by mala byť v polohe 9 hodín. Značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa výfuku musí byť v polohe 12 hodín (pozri obr. 12.20, a, b).
21. Na miesta zriadiť kryty ložísk vačkových hriadeľov. Vložte skrutky a postupne ich ručne utiahnite. Potom utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment (pozri obr. 12,21, a, b).
22. Nainštalujte reťaz prednej hlavy (odsek 10).
23. Pri servise zadnej hlavy bloku bohato namažte olejom hydraulické zdvíhadlá a otvory pre ne v hlave bloku. V prípade inštalácie nových hydraulických zdvihákov je potrebné ich najskôr naplniť olejom. Opatrne nainštalujte hydraulické zdviháky do hlavy bloku - na ich miesta, s príslušnou stranou. Vložte hydraulické zdviháky do otvorov bez skreslenia.
24. Namažte vahadlá a nainštalujte ich na svoje miesta.
25. Ložiskové čapy vačkového hriadeľa výdatne namažte olejom. Nainštalujte vačkové hriadele na svoje miesta. Značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa nasávania by mala byť v polohe 3 hodiny. Značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa výfuku musí byť v polohe 12 hodín (pozri obr. 12,25, a, b).
26. Na miesta zriadiť kryty ložísk vačkových hriadeľov. Vložte skrutky a postupne ich ručne utiahnite. Potom utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment (pozri obr. 12.26).
27. Nainštalujte reťaz zadnej hlavy (odsek 10).
28. Nainštalujte kryty MGR a hlavy bloku (odsek 5, 9).
29. Ak bolo odmontované puzdro tesnenia vačkového hriadeľa vstupnej hlavy prednej hlavy, nainštalujte ho na nové tesnenie. Potom stlačte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny (pozri obr. 12,29, a, b).
Komentáre návštevníkov