Demontáž a montáž konečného kolektora

Upozornenie: Tento postup je potrebné vykonať, keď je motor úplne studený.

Predná časť výfukového potrubia

Odstúpenie

1. Odpojte záporný kábel batérie (kapitola 5. odsek 1).

2. Odpojte vedenie od kyslíkového senzora namontovaného na výfukovom potrubí.

3. Odskrutkujte matice spojov a odstráňte spojovaciu rúrku systému RVG zo vstupných a koncových kolektorov.

4. V prípade potreby vyprázdnite chladiaci systém, aby ste zlepšili prístup (Kapitola 1) a odstráňte spodnú hadicu chladiča.

5. Vyskrutkujte skrutky prijímacieho potrubia výfukového systému z koncového kolektora.

6. Vyskrutkujte matice a vyberte zberač a obloženie (pozri obr. 7,6, a, b).



7. V prípade potreby odskrutkujte kyslíkový senzor z rozdeľovača (kapitola 4B).

8. Vyčistite spojovacie plochy rozdeľovača a hlavy bloku.

Inštalácia

9. Ak bol kyslíkový senzor odstránený, nainštalujte ho a zaistite (kapitola 4B).

10. Vždy nainštalujte nové tesnenie na čapy hlavy.

11. Nainštalujte časť rozdeľovača a utiahnite matice v poradí.

13. Ak bola odstránená hadica chladiča, nainštalujte ju a utiahnite jej svorku. Naplňte chladiaci systém (Kapitola 1).


14. Nainštalujte systémové potrubie RVG spájajúce sacie a výfukové potrubie a utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.

15. Pripojte vedenie k senzoru kyslíka.

16. Pripojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1). Poznámka: Na obnovenie nastavení systému riadenia motora v dôsledku odpojenia batérie je potrebné najazdiť približne 16 km. V tomto prípade nemusí motor fungovať normálne.

Zadné výfukové potrubie

Odstúpenie

17. Odpojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1).

18. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite predný koniec a položte ho na stojany. Odstráňte pravé predné koleso.

19. Odstráňte generátor (kapitola 5A). Vyskrutkujte skrutky a vyberte rameno generátora z bloku valcov.

20. Demontujte katalyzátor (kap.4A) z výfukového systému. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.

21. Demontujte kyslíkový senzor z rozdeľovacieho potrubia (kap.4B).

22. Vyskrutkujte z bloku valcov skrutky podpery ložiska pravého hnacieho hriadeľa.

23. Odskrutkujte maticu spojky a oddeľte spojovaciu rúrku systému RVG od koncového kolektora.

24. Vyskrutkujte matice a vyberte zberač a obloženie (pozri obr. 7,24, a, b).



25. Vyčistite spojovacie plochy rozdeľovača a hlavy bloku.

Inštalácia

26. Vždy nainštalujte nové tesnenie na čapy hlavy.

27. Nainštalujte časť rozdeľovača a utiahnite matice v poradí.

28. Pripojte spojovaciu rúrku systému RVG a utiahnite prevlečnú maticu.

29. Upevnite oporu ložiska pravého vstupného hriadeľa na blok valcov a dotiahnite skrutky na požadovaný moment.

30. Nainštalujte výfukové potrubie a katalyzátor. (kapitola 4A).

32. Nainštalujte držiak generátora, utiahnite jeho skrutky. Potom nainštalujte generátor (kapitola 5A).

33. Nainštalujte pravé predné koleso a spustite auto na zem.

34. Pripojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1).

Poznámka: Na obnovenie nastavení systému riadenia motora v dôsledku odpojenia batérie je potrebné najazdiť približne 1B km. V tomto prípade nemusí motor fungovať normálne.