Päťstupňová manuálna prevodovka
Spiatočku je možné zaradiť len pri stojacom vozidle. Ak chcete zaradiť spiatočku, zdvihnite blokovací krúžok (1) a posuňte páku späť (2).
Upozornenie: Pri preraďovaní z 5. na 4. prevodový stupeň nevyvíjajte zbytočnú bočnú silu, pretože to môže spôsobiť neúmyselné zaradenie druhého prevodového stupňa.
Automatická prevodovka
V automatickej prevodovke je radenie prevodových stupňov riadené elektronicky. 4. prevodový stupeň – rychlobeh. Podľa potreby ho možno manuálne povoliť alebo zakázať.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou, motor na voľnobeh (ustanovenia «N» A «R») limity elektroniky do 4100 ot./min.
Polohy voliacej páky automatickej prevodovky
R - parkovisko. V tejto polohe sú hnacie kolesá zablokované, aby sa stroj nemohol neúmyselne rozbehnúť.
Upozornenie: Nikdy neposúvajte voliacu páku do polohy P, keď je vozidlo v pohybe!
Voliacu páku je možné vysunúť z polohy P len pri zapnutom zapaľovaní a zošliapnutom brzdovom pedáli. Pri vybitom akumulátore sa dá voliaca páka vysunúť z parkovacej polohy aj pri vypnutom zapaľovaní (pozri odsek 29).
R - spätný chod. Voliacu páku je možné posunúť do tejto polohy len vtedy, keď vozidlo stojí a motor beží na voľnobeh.
N - neutrálny. V tejto polohe môžete motor naštartovať alebo nechať na voľnobeh – krútiaci moment sa neprenáša na hnacie kolesá.
D - pohyb. Táto poloha je určená pre normálnu jazdu. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva automaticky v závislosti od jazdných podmienok. Je možný režim s overdrive a bez overdrive.
S overdrive
Toto je najčastejšie používaný režim jazdy. Všetky štyri prevodové stupne sa zaraďujú automaticky.
Bez overdrive
Ak počas jazdy dochádza k častému preraďovaniu medzi 4. a 3. prevodovým stupňom, potom by mala byť funkcia overdrive deaktivovaná. Za týmto účelom stlačte tlačidlo umiestnené na boku radiacej páky. Kontrolka na prístrojovej doske bude ukazovať, že zrýchlenie je vypnuté. Potom prevodovka zvolí len 1-3 prevodové stupne. Ak chcete obnoviť funkciu, znova stlačte rovnaké tlačidlo.
Po vypnutí a opätovnom zapnutí zapaľovania sa režim automaticky obnoví "s overdrivem".
Varovanie: Ak je vypnutý rýchlobeh a kontrolka "0/D OFF" bliká, znamená to, že riadiaci systém automatickej prevodovky je chybný. Mali by ste urýchlene kontaktovať servisné stredisko, aby skontrolovalo systém a vyriešilo problémy.
2 - prevodový stupeň 2. V tejto polohe prevodovka funguje iba pri druhom prevodovom stupni. Je vhodné ho používať pri jazde z kopca pre lepšie využitie brzdenia motorom, ako aj v dlhých stúpaniach a na kľukatých cestách pri rýchlosti maximálne 40 km/h. Tento režim je užitočný aj pri rozjazde na klzkej vozovke.
1 - prevodový stupeň 1. Prevodovka funguje len pri 1. prevodovom stupni. Tento režim je najvhodnejší pre strmé stúpania a klesania.
Zámok voliacej páky
Na posunutie páky voliča do polôh «R» alebo «2» (okrem prechodu 1-2) A «R», stlačte tlačidlo na strane rukoväte páky a zošliapnite brzdový pedál. Kľúč zapaľovania musí byť v polohe II.
Štart motora
Motor je možné naštartovať len vtedy, ak je voliaca páka nastavená na «N» alebo «R».
Voľba polohy voliacej páky
Upozornenie: Pred posunutím páky z polohy pri bežiacom motore «R», musíte stlačiť tlačidlo umiestnené na bočnej strane rukoväte páky a brzdového pedálu.
Prepínač ovládania prevodovky (E/S)
Prepínač režimu prevodovky sa nachádza vedľa voliacej páky. Umožňuje vám vybrať režim E alebo S.
E - ekonomický režim. V tomto režime dochádza k radeniu nahor a nadol pri nižších otáčkach motora. Na bežné jazdenie je najvhodnejší ekonomický režim.
S - športový režim. V ňom nastáva prechod na vyšší prevodový stupeň pri maximálnych otáčkach motora. Tým je dosiahnuté maximálne využitie výkonu a intenzívne zrýchlenie auta. K podraďovaniu dochádza pri vyšších otáčkach motora, napríklad pri rýchlom predbiehaní. Športový režim je užitočný pri jazde s nákladom.
Prepínanie režimov E-S je možné počas parkovania aj počas jazdy. Po zvolení režimu sa rozsvieti kontrolné čerpadlo na prístrojovej doske «S».
Po vypnutí zapaľovania zostane posledný zvolený režim.
Ručná brzda
Parkovacia brzda fixuje polohu zadných kolies. Na jej aktiváciu je potrebné potiahnuť páku priamo nahor, pre uvoľnenie - mierne potiahnuť nahor, stlačiť blokovacie tlačidlo a spustiť páku nadol.
Upozornenie: Pri opustení vozidla vždy úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Aby ste neplytvali nadbytočnou námahou, súčasne s utiahnutím páky stlačte brzdový pedál.
Priehradka na audio kazety a CD
Táto priehradka sa nachádza v stredovej konzole. Zdvihnutím lakťovej opierky ju otvoríte.
Menič CD sa zvyčajne nachádza pod sedadlom spolujazdca.
Priehradka na mince a perá
Napravo od parkovacej brzdy sa nachádza vyhradený slot na mince a svorky na perá.
Priehradka na riad
Ak chcete použiť priehradku na pohár a fľašu, sklopte lakťovú opierku medzi prednými sedadlami.
Zadné popolníky
Ak chcete popolník otvoriť, sklopte ho. Ak chcete odstrániť - stlačte pružinovú sponu.
Uzáver plynovej nádrže
Palivovú nádrž otvoríte potiahnutím páčky diaľkového ovládania umiestnenej v spodnej časti sedadla vodiča.
Ak je páčka chybná, v batožinovom priestore vpravo sa nachádza náhradná rukoväť.
Komentáre návštevníkov