Kontrola a výmena remeňov pohonu príslušenstva

Každých 16 000 km alebo 12 mesiacov.

Všeobecné informácie

1. Pomocný hnací remeň - plochý, viacrebrový, s klinovitým úsekom prúdov je umiestnený na pravej strane motora. Poháňa generátor, čerpadlo chladiaceho systému (na 4-valcových motoroch), hydraulické čerpadlo riadenia a (v závislosti od výkonu) kompresor klimatizácie. Samotný remeň je poháňaný remenicou kľukového hriadeľa (pozri obr. 5.1. a, b).








2. Pri 6-valcových motoroch je čerpadlo chladiacej kvapaliny poháňané samostatným remeňom rovnakého typu od predného sacieho vačkového hriadeľa.

3. Stav a napnutie remeňa pohonu príslušenstva je veľmi dôležité pre chod motora. Pás je počas prevádzky vystavený veľkému zaťaženiu a nakoniec sa natiahne a opotrebuje. Preto ho treba pravidelne kontrolovať.

Vyšetrenie

4. Pri vypnutom zapaľovaní otvorte a zamknite kapotu. Hnací remeň príslušenstva sa nachádza na pravej strane motora, pod pravou konzolou uchytenia motora. Buďte opatrní a noste rukavice, aby ste si chránili ruky pred horúcimi časťami, ak bol motor práve vypnutý. Ak chcete zlepšiť prístup, zdvihnite prednú časť vozidla na pravej strane, položte ju na podpery, vyberte koleso a potom odstráňte kryt remeňa pohonu príslušenstva spod podbehu kolesa (zaistené dvoma sponami). V prípade potreby odstráňte aj zadnú časť skrinky, ktorá je pripevnená dvoma skrutkami.


5. Pomocou baterky alebo prenosnej lampy na osvetlenie a otáčaním motora skrutkou remenice kľukového hriadeľa skontrolujte remeň po celej jeho dĺžke, či nemá praskliny, odlupovanie gumy a opotrebované prúdy (pozri obr. 5.5). Tiež sa uistite, že na páse nie sú žiadne lesklé miesta.



6. Skontrolujte pás na oboch stranách. Ak to chcete urobiť, otočte ho prstami. Ak máte pochybnosti o stave remeňa, vymeňte ho (pozri bod 7).

7. Na 6-valcových modeloch odstráňte kryt hnacieho remeňa vodného čerpadla z hornej a prednej časti motora. Skontrolujte pás podľa pokynov na str. 5, 6.

Napnutie pásu

8. Hnací remeň príslušenstva sa napína automatickým napínačom. Preto nie sú možné pravidelné kontroly a manuálne nastavenia.

9. Ak máte pocit, že pás preklzáva a/alebo sa uvoľňuje alebo že napínač je chybný, potom je potrebné napínač vymeniť.

10. Za týmto účelom odstráňte pás (Pozri nižšie), odstráňte upevňovacie skrutky napínača (dve skrutky s drážkou sú prístupné zospodu podbehu kolesa) z nosnej konzoly generátora (pozri obr. 5.10). Nový napínač musí byť správne nainštalovaný na jeho podperách a skrutky musia byť utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.

Výmena

11. Otvorte kapotu. Zdvihnite prednú časť vozidla na pravej strane, položte ju na podperu, vyberte koleso a potom odstráňte kryt pásu (zaistené dvoma sponami) spod podbehu kolesa.

12. Ak znovu nainštalujete odstránený remeň, označte si ho alebo si poznačte, ktorá strana remeňa má značku výrobcu na rovnom povrchu, aby ste mohli remeň nainštalovať správnou stranou.

13. Otočte napínaciu kladku v smere hodinových ručičiek, aby nevyvíjala tlak na remeň (pozri obr. 5.13). V závislosti od modelu má napínač buď šesťhranný kľúč alebo štvorcový otvor, do ktorého je možné vložiť nástrčný kľúč.



14. Odstráňte remeň z remenice kľukového hriadeľa a uvoľnite napínač. Potom vyberte remeň zo zostávajúcich remeníc, pamätajte si jeho pôvodnú polohu.


15. Skontrolujte všetky remenice a odstráňte všetky stopy oleja z drážok. Uistite sa, že napínač funguje správne. Pri otáčaní jeho kladky v smere hodinových ručičiek by ste mali cítiť silu pružiny a po uvoľnení by sa mala kladka plynulo vrátiť do pôvodnej polohy.

16. Ak znovu inštalujete odstránený remeň, nainštalujte ho tak, aby sa otáčal rovnakým smerom. Kontrolujte jeho polohu podľa značiek urobených pri odstraňovaní. Pri inštalácii remeňa sa uistite, že zapadá do drážok remeníc, ako je znázornené na obr. 5.16. Uistite sa, že remeň je správne umiestnený na kladkách. Začnite nasadzovať remeň zhora, potom ho nasaďte na spodné kladky, pričom tento postup ukončite na kladke kľukového hriadeľa. Otočte napínaciu kladku v smere hodinových ručičiek, napnite remeň na kladku kľukového hriadeľa a potom napínač opäť uvoľnite.



17. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek aspoň o dve plné otáčky (otáčaním kľúčom na skrutke kladky) aby sa remeň usadil na kladkách. Potom skontrolujte správnu inštaláciu remeňa na kladkách.

18. Nainštalujte odstránené komponenty a potom spustite vozidlo na zem.