Odstúpenie
1. Oddeľte motor od prevodovky (odsek 7).
Spojka ovládaná lankom
2. Odstráňte ložisko tohto vodiaceho puzdra otočením uvoľňovacej páčky (pozri obr. 8.2, a, b).
Hydraulická spojka
3. Vypínacie ložisko a pracovný valec sú usporiadané v jednej jednotke.
4. Odstráňte držiak a odpojte rýchlospojku výtlačného potrubia pomocného valca (pozri obr.8.4, a, b). Výsledné otvory zaslepte.
5. Odstráňte uzáver z odvzdušňovacej koncovky a odstráňte zátku z hornej časti prevodovky (pozri obr.8.5, a, b).
6. Vyskrutkujte tri skrutky a vytiahnite výkonný valec spolu s uvoľňovacím ložiskom (pozri obr.8.6, a, b).
Inšpekcia
7. Skontrolujte plynulosť otáčania ložiska av prípade jeho nerovnomerného priebehu ložisko vymeňte. Nepokúšajte sa ho rozoberať, čistiť ani mazať.
8. Ako je uvedené vyššie, ložisko sa odporúča vymeniť bez ohľadu na jeho stav.
9. Na modeloch s hydraulickou spojkou skontrolujte stav všetkých O-krúžkov (pozri obr.8.9, a, b). Nové krúžky sa odporúča nainštalovať vopred, pretože v prípade poruchy nie je ľahké sa k nim dostať.
Inštalácia
10. Inštalácia - v opačnom poradí pri demontáži.
- A) Na modeloch s lankom sa uistite, že ložisko správne sedí na strmene uvoľňovacej páky. Pri inštalácii ložiska na vodiace puzdro je užitočné mierne zdvihnúť uvoľňovaciu páku. Pri montáži ložiska musí byť vidlica v kontakte s plastovými ramenami ložiska.
- b) Na modeloch s hydraulickým pohonom utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment. Pripojte potrubie a odstráňte vzduch z hydraulického systému.
Komentáre návštevníkov