Odstúpenie
1. Prístup k výstroji je možný zhora alebo zdola. Ak ho chcete odstrániť zhora, potrebujete prístup z hornej časti motora. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť merač prietoku vzduchu a vzduchové potrubie (kapitola 4). Ak chcete odstrániť ozubené koleso zospodu, potrebujete prístup k hornej časti prevodovky. Najprv musíte zdvihnúť prednú časť a nainštalovať ju na podperu.
2. Na modeloch z ranej výroby odstráňte maticu a odpojte kábel rýchlomera od snímača rýchlosti vozidla na prevodovke. Uchopte snímač jedným kľúčom a druhým odskrutkujte maticu kábla.
3. Odpojte kabeláž od snímača rýchlosti vozidla. Potom odskrutkujte snímač z hornej časti hnacieho kolesa.
4. Pomocou klieští vyberte poistný kolík hnacieho ozubeného kolesa zo skrine prevodovky.
5. Demontujte hnacie koleso rýchlomera a ložisko z hornej časti prevodovky.
6. Pomocou malého skrutkovača vyberte O-krúžok z drážky ložiska.
7. Umyte hnacie koleso a ložisko, ako aj sedlo v skrini prevodovky.
Inštalácia
8. Inštalácia - v opačnom poradí pri demontáži. Naneste trochu oleja na nový O-krúžok a vložte ho do skrine prevodovky. Zatĺcte zaisťovací kolík pomocou kladiva.
Komentáre návštevníkov