Obr.1.1. Hnacie hriadele - pozdĺžny rez.
A Manuálna prevodovka (MTX 75)
B Automatická prevodovka (CD4E)
1. Vonkajší kĺb konštantnej rýchlosti
2. Ľavý hnací hriadeľ
3. Vnútorný kĺb ľavého hnacieho hriadeľa (trojkolkový valčekový kĺb)
4. Diferenciál
5. Medzihriadeľ
6. Nosná konzola medziľahlého hriadeľa
7. Ložisko predlohového hriadeľa
8. Vnútorný kĺb pravého hnacieho hriadeľa (trojkolkový valčekový kĺb)
9. Pravý hnací hriadeľ
10. Ľavý výstupný hriadeľ diferenciálu (CD4E)
11. Medzihriadeľ (CD4E)
A Manuálna prevodovka (MTX 75)
B Automatická prevodovka (CD4E)
1. Vonkajší kĺb konštantnej rýchlosti
2. Ľavý hnací hriadeľ
3. Vnútorný kĺb ľavého hnacieho hriadeľa (trojkolkový valčekový kĺb)
4. Diferenciál
5. Medzihriadeľ
6. Nosná konzola medziľahlého hriadeľa
7. Ložisko predlohového hriadeľa
8. Vnútorný kĺb pravého hnacieho hriadeľa (trojkolkový valčekový kĺb)
9. Pravý hnací hriadeľ
10. Ľavý výstupný hriadeľ diferenciálu (CD4E)
11. Medzihriadeľ (CD4E)
2. Každý hnací hriadeľ obsahuje tri hlavné komponenty: vnútorný kĺb (trojkolkový valčekový kĺb), hriadeľ a vonkajší záves s rovnakými uhlovými rýchlosťami. Vnútorný samčí koniec ľavého kĺbu trojkolky je pripevnený na strane diferenciálu pružným krúžkom. Vnútorný samičí koniec pravého hnacieho hriadeľa je pripevnený pružným krúžkom na medzihriade. Vložený hriadeľ je podopretý ložiskom namontovaným v konzole, ktorá je priskrutkovaná k zadnej časti bloku valcov. Vonkajší kĺb konštantnej rýchlosti (typ lopty) každý hnací hriadeľ je upevnený na náboji maticou.
Komentáre návštevníkov