- Pri uvoľňovaní matíc na čapoch vždy vyčistite vyčnievajúce závity drôtenou kefou, aby ste odstránili nečistoty alebo hrdzu. Tým sa zabráni naskrutkovaniu matice na znečistený závit. Potom spoj ošetrite sprejom na odstraňovanie hrdze;
- ak potrebujete odstrániť skrutku zaskrutkovanú do privarenej matice (väčšinou na tele), ak je to možné, ošetrite závity na rubovej strane sprejom na odstraňovanie hrdze. Hlavy skrutiek takýchto spojov sa často odtrhnú a niekedy sa odtrhne aj privarená matica;
- niekedy je veľmi ťažké vypnúť skrutky s drážkovanou alebo krížovou hlavou. Krížové skrutkovače často vykĺznu zo slotu a poškodia ho. V takýchto prípadoch môžete nainštalovať skrutkovač do drážky s dutým hriadeľom a použiť krátky úder kladivom. Vo väčšine prípadov sa hlava skrutky oddelí od spojenia a skrutka sa ľahko vytočí;
Ryža. 9. Odstupňovaný disk (A) a skrutky «Torx» (IN)
- v modernom automobilovom priemysle sa čoraz viac používajú skrutky so špeciálnymi hlavami, ktoré vyzerajú ako krížové hlavy, ale nie sú. Skrutky s takými hlavami, tzv «Torx» - hlavy, vypínajte so špeciálnymi vložkami, ktoré je možné zakúpiť v súprave. Na obr. 9 znázorňuje takú skrutku. Pre typ vkladacej misy «Torx» posuvná račňa, predĺžená rukoväť atď. sa potom môže nainštalovať obvyklým spôsobom;
- skrutky s vnútorným šesťhranom (šesťhranná hlava) alebo skrutky s hlavou «Polygon» (viacnásobný záber, hlavne 12 rohov) môže tiež spôsobiť ťažkosti pri odvrátení sa. Najskôr dôkladne vyčistite šesťhranný otvor (napríklad pomocou malého skrutkovača), aby ste správne nainštalovali imbusový kľúč alebo imbusový kľúč. Ak je to možné, použite aj trysku. Pred uvoľnením skrutiek môžete na trysku krátko fúknuť kladivom, aby ste uvoľnili odpor skrutky. Niekedy je však potrebný uhlový hex, ale kvôli jeho šikmej polohe je uvoľnenie niekedy ťažké. V tomto prípade postupujte nasledovne: vložte kľúč do skrutky a na dlhý koniec šesťhranu nasaďte malý očkový kľúč. Teraz dobre držte šesťhranný kľúč a uvoľnite skrutku, pričom tlačte na kruhový kľúč. Týmto spôsobom sa zabráni vnútornému otáčaniu uhlového kľúča v pevne usadených skrutkách;
Ryža. 15. Svorka
- na ľahko prístupných miestach je možné malé hlavy imbusových skrutiek uchopiť svorkou (ryža. 15) a tým odskrutkujte skrutku, najmä ak má vnútorný šesťhran už zaoblené hrany.
Pri stláčaní svorky si neporante prsty;
Ryža. 16. Pomocou rozdeľovača orechov
- niekedy môžu vzniknúť ťažkosti pri uvoľňovaní matíc alebo skrutiek, ktorých hrany sú počas prevádzky zaoblené, kľúčom nesprávnej veľkosti (niekedy sa to stáva na ojazdených autách). Môžete sa pokúsiť odskrutkovať maticu alebo skrutku pomocou svorky uvedenej vyššie. V závislosti od polohy matice môže byť tiež odrezaná dlátom alebo rezaná pozdĺž závitu. Ak máte priestrannú pracovnú miestnosť, môžete použiť štiepačku orechov. Nástroj funguje tak, ako je znázornené na obr. 16, t.j. skrutka je utiahnutá, kým matica nezapadne. Výhodou je, že pri použití takéhoto nástroja sa nepoškodí závit skrutky;
- v texte sa často spomínajú samoistiace matice. Vždy je potrebné ich nahradiť novými;
Ryža. 17. Sťahováky s ľavým závitom
- niekedy sa stane, že sa hlava skrutky odlomí. Na vybratie zostávajúcej časti závitu z otvoru vyvŕtajte otvor v strede skrutky a použite takzvaný vyťahovač ľavého závitu (ryža. 17). Dá sa kúpiť v obchodoch s autodielmi. Sťahovák sa zaskrutkuje do vyvŕtaného otvoru ako skrutka. Po utiahnutí sa nástroj zareže do zvyšku skrutky a umožní jej vytiahnutie. Ďalším riešením je vystružiť závit skrutky približne na priemer (o niečo menej) a následné navliekanie závitom kohútikom;
Ryža. 18. Inštalácia a odstránenie kolíkov
- rozperné skrutky sa odskrutkujú pomocou dvoch vzájomne sa zaisťujúcich matíc. Pri vyskrutkovaní nainštalujte kľúč na vnútornú maticu a pri zaskrutkovaní na vonkajšiu maticu. Na obr. 18 ukazuje, ako odskrutkovať a zaskrutkovať skrutky;
- niekedy sa pri uťahovaní skrutiek poškodia vyrezané závity v hliníkových častiach. Dá sa obnoviť pomocou závitových vložiek Heli-Coil.
Uťahovacie momenty
V tomto návode sú uvedené uťahovacie momenty skrutiek a matíc hlavných kritických spojov. Na dodržanie požadovaných uťahovacích momentov je potrebné použiť vhodne veľké nástrčné vložky a momentový kľúč, niekedy s predĺženou rukoväťou.
Často nie je možné dosiahnuť skrutku alebo maticu na inštaláciu momentového kľúča, alebo je uťahovací moment príliš nízky na to, aby sa dal upevniť na momentový kľúč. Tu stačí odhadnúť uťahovací moment. To znamená v jazyku mechaniky «dobre utiahnuť», a zmysel pre proporcie hrá dôležitú úlohu najmä pri priemere závitu 6 alebo 7 mm.
Komentáre návštevníkov