- Odpojte kábel od záporného pólu batérie a odstráňte kryt motora;
- Odpojte zástrčku kábla ľavej lambda sondy;
- nadvihnite prednú časť vozidla a odstráňte ochrannú fóliu pod prednou časťou vozidla, ak je nainštalovaná;
- Odstráňte obklad pod radiátor;
- Demontujte predné výfukové potrubie a katalyzátor;
Ryža. 317. Upevnenie ľavej zarážky proti otáčaniu ku konzole nosiča
- odskrutkujte strednú skrutku ľavého dorazu proti otáčaniu (ryža. 317) a potom odskrutkujte skrutky pravého dorazu proti otáčaniu (ryža. 318), odstráňte zarážku;
Ryža. 318. Skrutky (1 a 2) upevnenie pravého dorazu proti rotácii k pomocnému rámu
- zatlačte motor doprava čo najviac a v tejto polohe ho zasunutím dreveného klinu do ľavého dorazu proti otáčaniu zafixujte proti návratu do pôvodnej polohy;
- odskrutkujte ľavú lambda sondu (následne dotiahnite krútiacim momentom 60 Nm);
Ryža. 319. Poradie uťahovania skrutiek ľavého výfukového potrubia
- odskrutkujte výfukové potrubie (ryža. 319) v opačnom poradí. Na obrázku je kvôli väčšej prehľadnosti zobrazený odstránený motor;
Nainštalujte v opačnom poradí. Na upevnenie dielov použite nasledujúce uťahovacie momenty:
- Utiahnite skrutky výfukového potrubia v polohe znázornenej na obr. 319 sekvenčný krútiaci moment 20 Nm (v niekoľkých etapách);
- skrutky zobrazené na obr. 317, dotiahnite na 120 Nm, na obr. 318 - krútiaci moment 48 Nm;
- na montáž výfukového potrubia a katalyzátora použite nové matice a utiahnite ich krútiacim momentom 40 Nm.
Komentáre návštevníkov