Tento motor je celý vyrobený z hliníka s dvojdielnym blokom valcov. Štyri vačkové hriadele nad hlavou sú poháňané dvoma riadiacimi reťazami. Ďalšie vlastnosti tohto motora sú nasledovné: elektronické riadenie motora, plne elektronický systém zapaľovania, elektronický systém sekvenčného vstrekovania paliva, systém recirkulácie výfukových plynov a prítomnosť dvoch katalyzátorov vo výfukovom systéme.
Typický motor produkuje 125 kW pri 6250 ot./min. motor s výkonom 200 koní vyvinutý na základe tohto motora, no jeho výkon bol zvýšený na 151 kW (205 koní) prostredníctvom nasledujúcich zmien:
- nové vačkové hriadele s variabilným časovaním ventilov;
- upravené sacie potrubie;
- upravené výfukové potrubie;
- kompresný pomer 10,25:1;
- upravené ojnice;
- modernizovaná regulácia výfukových plynov.
Komentáre návštevníkov