- namontujte motor a choďte na zdvihák auta, požiadajte asistenta, aby podopieral motor a dobre jazdil a zaviedol ich do požadovanej polohy v motorovom priestore;
Ryža. 34. Zariadenie na zdvíhanie motora a pohonu pri zavesení motora
- nainštalujte zdvíhacie zariadenie podľa obr. 34. V jeho neprítomnosti môžete použiť zdvíhací mechanizmus s káblom v oku. Je dôležité, aby bolo možné motor zdvihnúť, kým nebude pripojený k závesom;
Ryža. 33. Upevňovacie body ľavého zavesenia na pohone
- upevnite ľavý držiak motora (pozri obr. 33) na prevodovke bez utiahnutia matíc. Matice vždy vymeňte za nové;
Ryža. 32. Upevňovacie body pravého držiaka motora
- nainštalujte správny držiak motora (pozri obr. 32). Neuťahujte matice;
Ryža. 35. Montáž ľavého hnacieho hriadeľa. Umiestnenie bezpečnostného krúžku
- Umiestnite ľavý hnací hriadeľ do prevodovky. Pred vložením konca hriadeľa do prevodovky správne nainštalujte nový poistný krúžok do drážky hriadeľa (ryža. 35);
Ryža. 30. Demontáž hnacieho hriadeľa pravého kolesa: 1 - skrutka axiálneho guľôčkového ložiska; 2 - tepelný štít
- zasuňte pravý hnací hriadeľ do prevodovky, namontujte axiálne ložisko a utiahnite obe skrutky 1 zobrazené na obr. 30, krútiaci moment 27 Nm. Potom nainštalujte tepelný štít 2;
- vložte a zaistite nízkotlakovú hadicu posilňovača bŕzd do rýchlouzáveru. Vytiahnutím hadice sa uistite, že je pevne pripevnená;
- nainštalujte kompresor klimatizácie, ak je nainštalovaný (utiahnite štyri skrutky momentom 25 Nm) a vložte zástrčku elektromagnetickej spojky;
- pripojte vykurovaciu hadicu k vykurovacej rúrke a spodnú hadicu chladiča k odbočnej rúrke a pripevnite ju k vykurovacej rúrke pomocou svorky;
Ryža. 36. Pomocou vodiacich kolíkov vycentrujte pomocný rám
- zaveste pomocný rám, ale najskôr odskrutkujte upevňovacie prvky chladiča a predný doraz proti otáčaniu z pomocného rámu. Teraz nainštalujte oba vodiace kolíky 1 (ryža. 36), na vyznačené miesta a zarovnajte pomocný rám tak, aby vodiace kolíky boli v strede otvorov v tele. Nastavte tiež riadenie do požadovanej polohy. Na obr. 37 ukazuje spodok, kde sú vložené kolíky. Ak nemáte k dispozícii kolíky, musíte namontovať pomocný rám podľa označenia, ktoré bolo urobené skôr. Utiahnite skrutky znázornené na obr. 37 na krútiaci moment 130 Nm a opäť odskrutkujte oba vodiace čapy 1, ak sú použité;
Ryža. 37. Umiestnenie skrutiek (označené šípkami) pomocný rám: 1 - vodiace čapy
- vložte strednú skrutku predného dorazu proti otáčaniu bez toho, aby ste pevne utiahli maticu;
- utiahnite tri matice znázornené na obr. 33, krútiaci moment 83 Nm. Držiak motora sa nesmie krútiť;
- dotiahnite matice (pozri obr. 32). Najprv utiahnite štyri matice na motore. Dotiahnite obe matice konzoly zavesenia po tom, ako hmotnosť motora zaťaží závesy, t.j. použité zdvíhacie zariadenie musí byť najskôr odstránené. Uťahovací moment všetkých matíc je 83 Nm;
Ryža. 29. Umiestnenie upevňovacích skrutiek konzoly
- namontujte konzolu zadného dorazu proti otáčaniu na prevodovku a dotiahnite krútiacim momentom 84 Nm (pozri obr. 29);
Ryža. 38. Montáž zadného dorazu proti otáčaniu a riadeniu (uťahovacie momenty: 1 - 48 Nm; 2 - 120 Nm; 3 - 130 Nm)
- Upevnite zadný doraz proti otáčaniu a riadenie k pomocnému rámu, ako je znázornené na obr. 38. Na obrázku je znázornený aj špeciálny kľúč na uťahovanie skrutiek riadenia. Predný doraz utiahnite momentom 120 Nm.
Zvyšok práce sa vykonáva v opačnom poradí pri odstraňovaní:
- pripevnite mechanizmus prevodovky krútiacim momentom 44 Nm na spodok karosérie;
- utiahnite upínaciu skrutku otočnej tyče na 23 Nm a upevňovaciu skrutku nosnej tyče na 55 Nm. Prevodovka musí byť namontovaná «neutrálny». Zarovnajte svorku podľa označenia a utiahnite upínaciu skrutku krútiacim momentom 16 Nm. Neskôr skontrolujte, či prevodový stupeň radí voľne. Naplňte prevodovku olejom;
- namontujte zavesenie predného kolesa (pozri príslušnú kapitolu);
Ryža. 28. Upevnenie čerpadla pomocného riadenia: 1 - hadica; 2 - upevňovacie svorky; 3, 4 - upevňovacie skrutky
- ako je znázornené na obr. 28 dotiahnite skrutky 3 a 4 na 47 Nm. Znova nainštalujte svorku a pripojte hadicu k expanznej nádrži chladiaceho systému;
- utiahnite upevnenie kábla «omši» medzi prevodovkou a karosériou krútiaci moment 47 Nm;
Ryža. 39. Smer otáčania napínacieho valca pri inštalácii remeňa
- nasaďte si hnací remeň podľa obr. 39 a nastavte napnutie napínačom v smere šípky;
- Namontujte výfukový systém na gumené krúžky a utiahnite spojenie na výfukovom potrubí na 40 Nm;
- Pripojte palivové potrubie pomocou rýchločinných zámkov. Zapojenie je farebne označené;
- po spustení vozidla na kolesá utiahnite matice kolies na 85 Nm.
Komentáre návštevníkov