Ryža. 306. Systém vypúšťania splnených plynov 16-ventilového motora (od januára 1997): 1 - výfukové potrubie; 2 - neutralizátor; 3 - medzitlmič 4 - zadný tlmič
Výfukový systém Ford Mondeo bol špeciálne navrhnutý tak, aby odvádzal výfukové plyny pri všetkých otáčkach motora bez negatívneho vplyvu na spotrebu paliva. Systém pozostáva z výfukového potrubia kombinovaného s katalyzátorom 2 (ryža. 306) predné výfukové potrubie, medzitlmič 3 a zadný tlmič 4. Od januára 1997 boli na výfukovom systéme 16-ventilového motora vykonané niektoré zmeny, ktoré ovplyvnili iba konštrukciu systému a neovplyvnili poradie opravárenských prác. Výfukový systém motora V6 a motorov s výkonom 200 k je trochu odlišný. Pre tieto motory sú okrem iného nainštalované dva katalyzátory 1 a 4 (ryža. 307), z ktorých jeden je pripojený k výfukovému potrubiu, druhý je inštalovaný v medziľahlom tlmiči 2 (s rúrkou). Tlmiče sú vyrobené zo špeciálneho materiálu potiahnutého hliníkom, čo výrazne zvyšuje životnosť jednotlivých dielov. Tlmiče sú navyše vystlané materiálom pohlcujúcim zvuk, ktorý znižuje hladinu hluku.
Ryža. 307. Výfukový systém motora V6: 1 - menič s výfukovým potrubím; 2 - medziľahlý tlmič výfuku; 3 - zadný tlmič výfuku; 4 - neutralizátor
Počas výrobného procesu je inštalovaný dvoj- alebo štvorčlánkový výfukový systém. Zóny opravy zahŕňajú tri, štyri alebo šesť častí. Vpredu je jednotka spojená s prírubou výfukového potrubia av strede a za ňou je zavesená na gumených slučkách.
Komentáre návštevníkov