Upozornenie: Systém zapaľovania môže generovať napätie až do 32 kV - pri práci na systéme zapaľovania buďte opatrní.
Práce so zapaľovacím systémom sa musia vykonávať v špecializovaných servisných strediskách.
Pri práci na zapaľovacom systéme dodržiavajte nasledujúce pravidlá:
- pri bežiacom motore so zapaľovacím systémom je zakázané pracovať osobám s kardiostimulátorom;
- je zakázané odstraňovať vodiče zapaľovacieho systému, keď je motor v chode a keď je zapnutý štartér;
- práce na zapaľovacom systéme vykonávajte pri vypnutom zapaľovaní;
- meracie prístroje pripájajte a odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní;
- nepripájajte kontrolku k záverom zapaľovacej cievky;
- neotáčajte kľukovým hriadeľom motora štartérom, ak nie sú pripojené všetky časti zapaľovacieho systému;
- nevykonávajte žiadne kontroly pri štartovaní motora so štartérom alebo pri bežiacom motore, ak je pripojený nejaký kábel «omša»;
- nezatvárať «omša» konce vysokonapäťových vodičov zapaľovacej sviečky.
Komentáre návštevníkov