Kontrola ložísk ovládacieho ramena

Len kompletná náhrada: lichobežník v tvare L

1 - Vertikálne gumené ložisko, 2 - guľová hlava,	3 - Vodorovné gumené ložisko.

Dve ložiská a predný guľový kĺb sú bezúdržbové. Vonkajší guľový kĺb je uložený v plastovej miske naplnenej dlhodobým mazivom. Ovládacie rameno by sa však malo pravidelne kontrolovať a «vyžmýkať» Čistenie páčidlom: Preniknuté nečistoty a vlhkosť zanechávajú stopy, pôsobia ako brúsna pasta. Z toho vyplývajú dôsledky: pánty sú vyrazené a ložiská skorodované.

POSTUP

Otočte prevodovku riadenia úplne doprava a doľava. Vizuálne skontrolujte oba guľové kĺby, či nie sú poškodené. Za týmto účelom nainštalujte montážnu páku a skontrolujte medzeru. Rovnakým spôsobom skontrolujte oba pánty a zamyslite sa nad tým, čo mali pánty pôvodne (musieť) známa elasticita. Hneď po otočení montážnej páky «bez odporu», pánty a tým sa dá zošrotovať celé priečne rameno.

Ako skúsený amatér by ste sa mali okamžite zamyslieť nad takouto svojpomocou. Považujeme vás však za odbyt: výmenou priečneho ramena táto práca nekončí: po oprave je potrebné premerať celú prednú nápravu. Preto je od samého začiatku lepšie kontaktovať špecializovanú dielňu.