Príčina |
eliminácia |
A. Studený motor sa nehýbe alebo sa nepohybuje dobre. |
- Porucha relé napájania.
- Palivové čerpadlo nečerpá palivo alebo nedodáva dostatok paliva.
- Chybný regulátor tlaku.
- Vákuový systém je netesný.
- Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny.
- Chybný snímač polohy škrtiacej klapky.
- Porucha v systéme zapaľovania.
- Porucha snímača rýchlosti alebo prerušenie káblového spojenia.
- Porucha v riadiacej jednotke.
- Netesnosť sacieho systému (objaví sa ďalší vzduch).
|
- Skontrolujte, v prípade potreby vymeňte.
- Je v nádrži benzín? Skontrolujte pripojenia čerpadla. V prípade potreby demontujte čerpadlo z nádrže, zmerajte prietok.
- Zmerajte tlak v systéme.
- Skontrolujte všetky hadicové spoje.
- Skontrolujte.
- Skontrolujte.
- Je potrebné skontrolovať zapaľovací systém.
- Skontrolujte, v prípade potreby vymeňte.
- Skontrolujte.
- Skontrolujte všetky hadicové spoje.
|
B. Horúci motor sa nehýbe alebo nehýbe dobre. |
- Pozri A1 - A10.
- Porucha snímača absolútneho tlaku.
- Vstrekovače sú netesné.
|
Skontrolujte. |
Q. Motor sa naštartuje, ale potom sa znova zastaví. |
- Nefunguje motor nastavenia plynu.
- Pozri A6.
- Porucha lambda sondy.
|
- Skontrolujte nastavovací motor, v prípade potreby ho vymeňte.
- —
- Skontrolujte funkciu, v prípade potreby vymeňte.
|
D. Studený motor sa trasie pri voľnobehu. |
- Pozri A5.
- Pozri Q1.
|
— |
E. Teplý motor sa trasie pri voľnobehu. |
Pozri Q1. |
— |
E. Voľnobeh sa preruší, keď je zapnutý spotrebič so silným prúdom alebo keď je servoriadenie úplne otočené. |
Pozri Q1. |
— |
G. Motor vynecháva zážih. |
- Palivový filter je znečistený.
- Pozri A2 a A7.
- Pozri B2.
- Pozri Q3.
|
- Vymeňte filter.
|
Z. Kolísanie otáčok pri 2000 - 4000 ot./min |
Pozri A6 a A 10. |
— |
I. Motor beží nahrubo, potom sa zastaví. |
Pozri A3 a A7. |
— |
K. Výkon motora je nedostatočný. |
- Pozri A2, A4 a A6.
- Škrtiaca klapka nie je nastavená na plný plyn.
|
- —
- Nastavte ťah plynového pedálu.
|
L. Vysoká spotreba paliva. |
Pozri A8. |
— |
M. Motor sa často nedá do pohybu. |
- Pozri A1 - A10.
- Pozri B1 - B3.
- Bezpečnostný spínač vstrekovacieho systému preruší prívod paliva (po nehode, silnej kolízii, netesnosti v systéme prívodu paliva z nádrže do vstrekovačov).
|
- —
- —
- Odstráňte zátky na pravom bočnom obložení (priestor na nohy). Kliknite na vyskakovacie tlačidlo. Nastavte kľúč zapaľovania do pracovnej polohy, palivové čerpadlo by malo počuteľne fungovať. Ak nie, opravte netesnosti v systéme.
|
Komentáre návštevníkov