Kontrola otáčok pri voľnobehu

Otáčky pri voľnobehu v závislosti od zapnutého spotrebiča (predné svetlá, klimatizácia alebo posilňovač riadenia), je neustále korigovaný riadiacou jednotkou motora. Zároveň motory s karburátorom pracujú pri 700 otáčkach za minútu, turbodiesely dokážu roztáčať kľukové hriadele pri 900 otáčkach za minútu. Na kontrolu musíte mať tachometer, v dielňach je na to pripojený motorový tester. Ak namerané hodnoty nezodpovedajú továrenským parametrom, poruchu nemožno opraviť samostatne: odborníci potom skontrolujú celý systém riadenia motora. Potom palubný počítač potrebuje «prejsť» pár kilometrov, aby sa zregeneroval. Na takom «fáza učenia» vysoké výkyvy pri voľnobehu sú celkom normálne.