Automatické prevodovky CD4E, rovnako ako všetky manuálne prevodovky Mondeo, sú vybavené odolným olejom. Po extrémnom nasadení auta, napríklad v ťažkej prevádzke alebo jazde v horských oblastiach, sa však objaví malá spotreba oleja. Po takomto «prechádzky» skontrolujte hladinu oleja - a následne po 45 000 kilometroch. Na tento účel má vaše Mondeo zodpovedajúcu odmerku umiestnenú v motorovom priestore medzi motorom a prevodovkou (naľavo od smeru jazdy).
Pred použitím tejto sondy si prečítajte nasledujúce dôležité pokyny:
Ak vaše Mondeo jazdilo s prívesom alebo v horúcom počasí v horách, nechajte prevodový olej približne pol hodiny vychladnúť na 60-70°C. To je presne teplota oleja, pri ktorej môžete presne zmerať jeho hladinu.
|
POSTUP |
- Prejdite približne 30 km, aby ste podľa potreby zohriali prevodový olej, potom zastavte vozidlo na rovnom povrchu.
- Naštartujte motor a preraďte všetky polohy radiacej páky. Pri každom kroku počkajte na moment, kedy prevodovka skutočne preradila.
- Teraz nastavte páku do polohy P, zatiahnite ručnú brzdu a naštartujte motor na voľnobeh.
- Vyčistite uzáver mierky a úplne ho vytiahnite.
- Očistite mierku handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, a potom ju zasuňte do vodiacej trubice až na doraz.
- Potiahnite mierku a skontrolujte hladinu oleja. Pri teplotách oleja 60–70°C by hladina mala byť v tienenej oblasti mierky. Ak tomu tak nie je, pridajte chýbajúci objem pomocou vhodného lievika cez otvor na mierku. Pri tomto postupe je lepšie zastaviť motor, inak sa môže olej ATF vyliať z lievika späť. Rozdiel medzi štítkami «MIN» A «MAX» je približne 0,4 litra.
- Skontrolujte «upravená» hladina oleja pri bežiacom motore.
Meranie pri bežiacom motore: Rozdiel medzi značkami «MIN» A «MAX» je 0,4 l. |
|
|
|
PRAKTICKÉ RADY |
Zvláštne ohľady pri manipulácii s automatickou prevodovkou CD4E
Po oprave prevodovky nikdy neštartujte motor, ak prevodovka nie je vetraná - jej vnútro musí byť suché. Ak «štrajkovali» batérii vašej automatiky, nie je také ľahké pohybovať alebo ťahať auto: hydraulický menič krútiaceho momentu neposkytuje spojenie medzi motorom a prevodovkou, keď je motor zastavený. Čo robiť v tejto situácii: Na palube máte kábel na pripojenie štartéra k pomocnej batérii, preto požiadajte o pomoc iného vodiča. Ťahanie - najskôr nastavte radiacu páku do polohy «N»
Ak potrebujete odtiahnuť svoje Mondeo, nezabudnite nastaviť radiacu páku na «N» a povedzte vodičovi vpredu, aby išiel rýchlosťou pod 50 km/h. Poškodené Mondeo s automatickou prevodovkou nikdy neťahajte spiatočkou, len dopredu. Pri jazde vpred dokončite tento proces maximálne po 50 km, inak «vnútornosti» prevodovky môžu «uraziť sa» na vás môžu fungovať len nasucho, stáva sa to napríklad vtedy, keď ešte nie je upravená hladina oleja po oprave prevodovky alebo naliatí nového oleja. |
|
Komentáre návštevníkov