Kontrola polohy brzdového pedála

Správna poloha brzdového pedálu vo voľnom stave a pri stlačení na doraz (pojazd pedálov) slúži ako jedno z kritérií kontroly stavu brzdového systému. Poloha pedálu zároveň do značnej miery zabezpečuje správnu činnosť systému. Ak je pedál vo väčšej než štandardnej vzdialenosti od podlahy, nemusia sa kolesá po uvoľnení pedálu úplne uvoľniť (zvyčajne nedochádza k voľnej vôli pedálu). Ak je pedál príliš nízko, môže dôjsť k zníženiu výkonu bŕzd v dôsledku zníženej dráhy pedálu. Nastavenie polohy pedálu nie je zabezpečené, je konštruktívne zabezpečené prevádzkyschopnosťou všetkých častí brzdového pohonu. V prípade odchýlky menovitej polohy skontrolujte stav všetkých častí a komponentov pohonu a vymeňte chybné.

Budete potrebovať pravítko.



1. Naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh a niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál.

2. Rukou potiahnite brzdový pedál nahor, kým sa nezastaví.

3. Uvoľnite pedál a zmerajte vzdialenosť od pedálu k podlahe.

POZNÁMKA: Pravítko musí byť nastavené kolmo na rovinu podlahy.

4. Silne stlačte brzdový pedál až na doraz.

5. Uvoľnite pedál a znova zmerajte vzdialenosť od pedálu k voľnej podlahe. Pedál by sa mal vrátiť do svojej pôvodnej polohy o vzdialenosť nameranú v kroku 3 od pedálu k podlahe.


6. Skontrolujte voľnú vôľu brzdového pedála, pričom pohybujte pedálom rukou, až kým sa pedál nezastaví bez odporu. Určte hodnotu voľnej vôle na pravítku, mala by byť 1-3 mm. Nedodržanie voľnej vôle so stanoveným rozsahom hodnôt môže byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi: - Zvýšená vôľa v spojení prítlačnej vidlice vákuového posilňovača a pedálu. Môže to byť spôsobené opotrebovaním čapu vidlice; – Zaseknutie piestov v hlavnom brzdovom valci; - Zaseknutie piestu v posilňovači bŕzd.

7. Ak je vzdialenosť od pedálu k podlahe pri premeraní (položka 5) menšia ako hodnota nameraná v odseku 2, znamená to zaseknutie pedálu na náprave, zaseknutie piestov v pracovnom a hlavnom valci alebo upchatie vyrovnávacích otvorov v hlavnom brzdovom valci.

POZNÁMKA: Kompenzačné otvory v hlavnom valci môžu byť zablokované opuchnutými manžetami v dôsledku vniknutia ropných produktov do systému, ako aj v dôsledku použitia nekvalitnej brzdovej kvapaliny.

8. Zastavenie pedálu pri zošliapnutí takmer na podlahu indikuje prítomnosť vzduchu v hydraulických brzdách alebo limit opotrebenia brzdových doštičiek, brzdových kotúčov alebo bubnov. Ak je v systéme vzduch, pedál sa niekoľkými opakovanými stlačeniami zastaví ďalej od podlahy ("napumpovaný").

UPOZORNENIE: Ak pedál úplne stlačíte a podržíte ho v tejto polohe, postupne sa posunie na podlahu, z hydraulického pohonu vyteká kvapalina alebo je chybný hlavný brzdový valec. Tieto poruchy sú veľmi nebezpečné, preto ihneď nájdite netesnosť a opravte ju alebo vymeňte hlavný brzdový valec!