Ryža. 7.1. Umiestnenie prvkov predného zavesenia na vozidle: 1 - vzpera tlmiča; 2 – rotačná päsť; 3 - guľôčkové ložisko; 4 - spodné rameno predného zavesenia; 5 - puzdro zadnej podpery predného závesného ramena; 6 - tichý blok prednej podpery ramena predného zavesenia; 7 – pomocný rám predného zavesenia; 8 – tyč stabilizátora krížovej stability; 9 - stabilizátor.
Predné zavesenie je nezávislé, typu MacPherson, s teleskopickými vzperami tlmičov, vinutými pružinami, spodnými priečnymi ramenami a stabilizátorom.
Hlavným prvkom predného zavesenia je teleskopická vzpera tlmiča, ktorá v sebe spája funkcie teleskopického prvku vodiaceho mechanizmu a tlmiaceho prvku vertikálnych vibrácií kolesa voči karosérii. Na vzpere tlmiča je namontovaná vinutá pružina, horná nosná zostava s ložiskom a tlmič tlaku, cez ktorý sa prenáša zaťaženie na karosériu.
Tlmič nárazov 1 (ryža. 7.1) spojené s otočným čapom 2 pomocou spojovacej skrutky. Kĺb riadenia je spojený so spodným ramenom 4 cez guľový kĺb 3. Spodné ramená sú pripevnené k pomocnému rámu 7 predného zavesenia pomocou silentblokov 6 a gumových puzdier 5 zadnej podpery. Pomocný rám je zase priskrutkovaný k nosníkom karosérie.
Stabilizátor s gumovými puzdrami, ktoré sú na ňom nainštalované, je spojený s pomocným rámom 7 predného zavesenia vozidla dvoma konzolami as prednou vzperou zavesenia - so vzperami stabilizátora 9.
Náboje predných kolies sú uložené na dvojradových guľkových ložiskách s kosouhlým stykom.
Komentáre návštevníkov