Spotrebitelia sú napájaní batériami (s vypnutým motorom) a generátor (pri bežiacom motore).
Vlastnosťou elektrického obvodu automobilov Ford Mondeo je použitie multiplexných zberníc CAN na prenos dát (Controller Area Network) a LIN (Local Interconnect Network).
Z dôvodu zvýšeného počtu modulov a z toho vyplývajúcej neustále sa zvyšujúcej dátovej prevádzky sa využívajú tri rôzne systémy zbernice CAN. Hlavný rozdiel medzi týmito zbernicami spočíva v rozdielnych prenosových rýchlostiach alebo aplikáciách. Aby bolo možné rozlíšiť jednotlivé systémy zbernice CAN, zbernicové systémy s vysokou dátovou rýchlosťou sa označujú ako vysokorýchlostné zbernicové systémy (HS) Systémy zbernice CAN a zbernicové systémy s nižšou rýchlosťou prenosu dát ako stredná rýchlosť (MS) CAN zbernica alebo multimédiá (MM) CAN zbernica. Tieto zbernice pracujú pri nižšej rýchlosti a využívajú sa najmä na komunikáciu v oblasti komfortnej elektroniky alebo v multimediálnom systéme. Na umožnenie výmeny dát medzi HS-CAN, MS-CAN a MM-CAN sa používajú dve rozhrania (brána). Slúžia na komunikáciu medzi tromi systémami dátovej zbernice CAN a sú inštalované v multifunkčnom elektronickom module (GEM) a elektronický prístrojový panel.
Počet modulov pripojených k trom systémom dátovej zbernice CAN závisí od variantu výbavy vozidla.
Elektronické riadiace jednotky komunikujú cez zbernicu CAN (ECU) motor, prístrojový panel, ABS a automatická prevodovka, modul volantu. Multiplexná zbernica CAN je krútený pár vodičov.
Na koncoch zbernice sú paralelne dva 120 ohmové odpory, takže odpor medzi vodičmi zbernice by mal byť asi 60 ohmov. Systém poskytuje vysokorýchlostný prenos dát (500 kbps) a umožňuje výrazne znížiť počet drôtov v aute.
Okrem zberníc CAN sú v obvode použité zbernice LIN, prostredníctvom ktorých prebieha riadenie a výmena dát modulu diaľkového ovládania rádiového zariadenia a systému monitorovania tlaku v pneumatikách, spínacej jednotky vonkajšieho osvetlenia, svetelného a dažďového senzora, svetlometov, generátor, moduly zadných dverí, riadiace jednotky elektricky ovládaných okien a centrálne zamykanie.
Zbernice CAN sa pripájajú na diagnostický konektor umiestnený pod prístrojovým panelom na ľavej strane (vnútri úložného boxu, pod výklopným vekom).
V prípade poruchy CAN zberníc si ECU, ktoré sú k nim pripojené, zaznamenajú do pamäte chybový kód.
Tento kód a ďalšie chybové kódy uložené v pamäti elektronických jednotiek je možné prečítať pripojením skenovacieho zariadenia k diagnostickému konektoru.
Množstvo prvkov elektrického obvodu automobilov Ford Mondeo (stropné svietidlá pre vnútorné osvetlenie, zámky dverí, elektrické ovládanie okien, vyhrievanie čelného a zadného skla, stierače atď.) pripojené cez elektronickú riadiacu jednotku pre elektrické vybavenie priestoru pre cestujúcich a alarm proti krádeži (GEM).
Elektronická jednotka GEM je inštalovaná pod prístrojovou doskou vpravo. Tento blok vám umožňuje vytvoriť oneskorenie pri zapínaní a vypínaní elektrických zariadení, ako aj meniť trvanie prestávky v ich práci v závislosti od zvoleného riadiaceho algoritmu.
Okrem toho v prípade pokusu o neoprávnený vstup do vozidla jednotka GEM vydá alarm pomocou sirény inštalovanej pod kapotou.
Schémy elektrického vybavenia automobilu sú uvedené na konci knihy.
UPOZORNENIE: Akékoľvek práce na elektrickom zariadení vozidla vykonávajte len s odpojenou batériou.
UPOZORNENIE: Batériu odpájajte alebo pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní.
UPOZORNENIE: Pri kontrole obvodov elektrického zariadenia je zakázané skratovať vodiče k zemi (skontrolujte, či v obvodoch nevznikla iskra), pretože to môže viesť k poruche elektrických komponentov.
UPOZORNENIE: Je zakázané používať poistky, ktoré nie sú dané konštrukciou vozidla alebo sú určené na vyšší prúd, ako aj drôtené namiesto poistiek.
UPOZORNENIE: Pri výmene poistiek nepoužívajte skrutkovače ani kovové nástroje - môže to spôsobiť skrat v obvodoch elektrického zariadenia.
UPOZORNENIE: Je zakázané odpájať akumulátor pri bežiacom motore, môže dôjsť k poškodeniu regulátora napätia a elektroniky vozidla.
UPOZORNENIE: Aby sa predišlo zlyhaniu diód usmerňovača generátora, je zakázané kontrolovať ich megohmetrom alebo testovacou lampou napájanou napätím vyšším ako 12 V a bez odpojenia kontrolovať obvody elektrického zariadenia na vozidle pomocou týchto zariadení. drôty z generátora.
UPOZORNENIE: Je potrebné skontrolovať izolačný odpor vinutia statora generátora pri zvýšenom napätí na generátore odpojenom z vozidla, s odpojenými svorkami vinutia statora od usmerňovacej jednotky.
UPOZORNENIE: Pri vykonávaní elektrických zváracích prác na aute je potrebné odpojiť vodiče od svoriek batérie a generátora, ako aj bloky s vodičmi z elektronickej riadiacej jednotky motora.
VAROVANIE: Nedotýkajte sa komponentov zapaľovacieho systému, keď je motor v chode.
VAROVANIE: Pravidelne čistite póly batérie a káblové oká od oxidov a nečistôt.
UPOZORNENIE: Pri nabíjaní batérie pomocou nabíjačky odpojte káblové oká od svoriek batérie.
Komentáre návštevníkov