Výmena vačkových hriadeľov a utesnenie krytu hlavy valcov motora duratec-v15 s objemom 2,5 litra

Ryža. 5.39. Motor Duratec-V15 s objemom 2,5 litra s prvkami systému variabilného časovania ventilov: 1 - kryt pohonu mechanizmu distribúcie plynu; 2 – kryt hlavy bloku valcov; 3 - snímač polohy sacieho vačkového hriadeľa; 4 - snímač polohy vačkového hriadeľa výfuku; 5 - elektromagnetický ventil na nastavenie polohy sacieho vačkového hriadeľa; 6 - solenoidový ventil na nastavenie polohy vačkového hriadeľa výfuku; 7 - mechanizmus na nastavenie polohy vačkového hriadeľa výfuku; 8 - mechanizmus na nastavenie polohy sacieho vačkového hriadeľa; 9 - stredná kladka rozvodového remeňa; 10 - ozubená remenica rozvodového remeňa na kľukovom hriadeli; 11 - napínač rozvodového remeňa; 12 - ozubená remenica čerpadla chladiacej kvapaliny; 13 - pohon rozvodového remeňa.

Ryža. 5.46. Postup uvoľnenia skrutiek krytu hlavy valcov.

Budete potrebovať: všetko náradie potrebné na demontáž batérie, kryt hlavy valcov, rozvodový remeň.

Vačkové hriadele sa vymieňajú v nasledujúcich prípadoch: – poklesol tlak v systéme mazania motora; - klopanie ventilu pri normálnych vôľach v mechanizme pohonu ventilu. Spôsobené zvýšeným opotrebovaním vačiek vačkového hriadeľa v dôsledku používania nekvalitného motorového oleja alebo poškodenia olejového filtra.

1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.

2. Demontujte solenoidové ventily systému VCT tak, že z nich odpojíte bloky káblového zväzku a odskrutkujete jednu skrutku zaisťujúcu strmeň systému VCT.

3. Demontujte snímače polohy vačkového hriadeľa tak, že z nich odpojíte bloky káblového zväzku a odskrutkujete jednu upevňovaciu skrutku krytu hlavy valcov. Odstráňte zapaľovacie cievky a zapaľovacie sviečky.

4. Demontujte rozvodový remeň (pozri Duratec-v15 2,5L Výmena ozubeného remeňa).

5. Odstráňte ovládacie prvky VCT 7 a 8 (pozri obr. 5.39) výfukové a sacie vačkové hriadele.

6. Odstráňte kryt hlavy bloku valcov po vyskrutkovaní štyridsaťšesť skrutiek upevnenia krytu hlavy bloku valcov v poradí znázornenom na obr. 5.46.

7. Odskrutkujte skrutky upevnenia krytov ložísk vačkových hriadeľov a odstráňte kryty.

8. Demontujte vačkové hriadele.

9. Skontrolujte vačkové hriadele.

Ak sa na pracovných plochách vačiek objavia známky zadretia, prehriatia, hlbokých škrabancov alebo opotrebovania v podobe rezu, vymeňte hriadele.

10. Namažte ložiská vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom a namontujte vačkové hriadele.


11. Vyčistite drážky krytu hlavy valcov a dosadaciu plochu hlavy bloku od zvyškov starého tesnenia.

12. Naneste tesniacu hmotu na povrch hlavy valcov (FORD WSE-M4G323-A4 alebo ekvivalent) valčekom s priemerom 3–4 mm a čiara na nanášanie tesniaceho tmelu by mala prebiehať z vnútornej strany montážnych otvorov.

13. Najneskôr 10 minút po nanesení tmelu namontujte kryt hlavy valcov.

14. Skrutky upevnenia krytu utiahnite momentom 17 Н·м v objednávke, návrat znázornený na obr. 5.46.

15. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.

16. Nastavte napnutie rozvodového remeňa (pozri Duratec-v15 2,5L Výmena ozubeného remeňa).