1 - Páka parkovacej brzdy
2 - Špirálová pružina
3 - Lanko parkovacej brzdy
4 - Západkový mechanizmus, ozubený segment/západka slúži na pridržanie parkovacej brzdy v zapnutej polohe
5 - Nový segment prevodovky (s jemnými zubami) slúži na automatické nastavenie zdvihu páky parkovacej brzdy
6 - Nový segmentový zub
7 - Lanko parkovacej brzdy, nie je možné manuálne nastavenie.
Vinutá pružina spolu s novým segmentovým/zubovým rohatkovým mechanizmom okamžite eliminuje vzniknutú medzeru v lanku parkovacej brzdy. Mechanizmus funguje len vtedy, keď je páka parkovacej brzdy úplne uvoľnená. Po následnom zatiahnutí parkovacej brzdy medzera zmizne. Ak je lanko pri uvoľnení páky príliš napnuté, nastavovacia jednotka opraví napnutie.
Komentáre návštevníkov