Ak sú predné kolesá viac opotrebované, odporúča sa ich vymeniť za zadné. Všetky kolesá tak budú mať rovnakú životnosť. Na utiahnutie matíc kolies použite momentový kľúč, tým sa zabezpečí rovnomerné a pevné utiahnutie kolies. Nevymieňajte pneumatiky po jednej, vymeňte naraz aspoň pneumatiky jednej nápravy. Zároveň na predné kolesá namontujte pneumatiky s veľkým dezénom.
Pozor! Pri výmene alebo demontáži bezdušovej pneumatiky vymeňte z bezpečnostných dôvodov gumový ventil.
Na ochranu kolesa pred koróziou natrite centrovací povrch náboja kolesa tenkou vrstvou maziva pri každom jeho odstraňovaní.
Odstráňte kryt kolesa pomocou plastového hrotu kľúča na matice kolesa.
Pred demontážou kolesa si kriedou označte jeho polohu na náboji, aby ste ho mohli nainštalovať na pôvodné miesto.
Disky z ľahkých kovov sú potiahnuté bezfarebným lakom na ochranu proti korózii. Pri odskrutkovaní kolesa dávajte pozor, aby ste nepoškodili náter, inak náter obnovte bezfarebným lakom.
Pre disky z ľahkých kovov použite matice so zabudovanými otočnými podložkami. Kužeľová podložka na matici zabraňuje poškodeniu vonkajšieho povrchu kotúča pri uťahovaní matice.
Pozor! Ak je vozidlo vybavené ráfikmi z ľahkých kovov, pričom rezervné koleso má oceľový ráfik, odporúča sa mať so sebou príslušné matice pre oceľový ráfik.
Vyčistite znečistené matice a závity.
Utiahnite matice kolesa krížovým spôsobom v niekoľkých krokoch.
Pozor! Jednostranné alebo nerovnomerné utiahnutie matíc kolesa môže spôsobiť deformáciu disku a/alebo náboja kolesa. Uťahovací moment všetkých matíc musí byť 100 Nm.
Komentáre návštevníkov