Všeobecné informácie o palubnom elektrickom vybavení

Pri kontrole elektrického zariadenia v technickej dokumentácii sa majiteľ vozidla stretáva s konceptmi "napätie, prúd a odpor". Napätie sa meria vo voltoch (V), sila prúdu - v ampéroch (A) a odpor - v ohmoch (R). V aute sa napätie zvyčajne vzťahuje na napätie batérie. V tomto prípade hovoríme o jednosmernom napätí približne 12 V. Napätie akumulátora v závislosti od stupňa jeho vybitia a od vonkajšej teploty môže byť 10-13 V. Na druhej strane generované napätie generátorom pre palubnú sieť pri priemerných otáčkach hriadeľa motora je približne 14 V.

koncepcie "prúdová sila" v oblasti napájania vozidiel pomerne zriedkavé. Intenzita prúdu je uvedená napríklad na zadnej strane poistiek a udáva maximálny prúd, ktorý môže pretiecť bez vyhodenia poistiek, a teda bez prerušenia elektrického obvodu.

Všade tam, kde tečie prúd, musí byť posunutý odporom. Odolnosť závisí okrem iného od nasledujúcich faktorov: prierez a materiál drôtu, spotreba prúdu atď. Ak je odpor príliš vysoký, dochádza k funkčným poruchám. Napríklad odpor vysokonapäťových drôtov by nemal byť príliš vysoký, inak sa dostatočne znížia iskry na sviečkach, ktoré zapaľujú zmes vzduchu a paliva, a preto naštartujú motor.