Batériu nikdy neskratujte, t.j. plus (+) a mínus (-) Batérie nesmú byť navzájom prepojené. V prípade skratu dôjde k varu elektrolytu a môže dôjsť k prasknutiu batérie. Nezapaľujte batériu otvoreným ohňom. Elektrolyt batérie je žieravý a nemal by prísť do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom, v takom prípade opláchnite elektrolyt veľkým množstvom vody.
Batériu je možné nabíjať v namontovanom stave, najskôr ju však odpojte "omša" (-) a kladný drôt (+).
Pozor! Týmto odpojením sa vymažú prevádzkové parametre z pamäte riadiacej jednotky vstrekovania paliva, z pamäte rádiového kódu pre zariadenie proti krádeži a nastavených rádiových frekvencií. Preto si pred odpojením prečítajte pokyny v "Vybratie a vloženie batérie".
Pred nabíjaním batérie skontrolujte hladinu elektrolytu, v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
Pred nabíjaním rozmrazte zamrznutú batériu. Nabitá batéria zamŕza pri teplote asi -65°C, napoly nabitá pri teplote -30°C a vybitá pri teplote asi -12°C.
* Odskrutkujte zátky z batérie alebo ich vyžmýkajte úzkym skrutkovačom a zľahka zaskrutkujte do otvorov. V dôsledku toho nebudú striekajúce elektrolyty dopadať na lakový povlak a súčasne budú unikať vytvorené plyny.
Batériu nabíjajte iba na dobre vetranom mieste. Pri nabíjaní vstavanej batérie otvorte kapotu motora.
Pri štandardnom nabíjaní je nabíjací prúd asi 10 % kapacity (pre batériu s kapacitou 50 Ah je to približne 5,0 A). Ako orientačnú hodnotu si môžete vziať 10 hodín nabíjania.
Pripojte kladný pól (+) batérie s kladným pólom nabíjačky a záporným pólom (-) batérie so záporným pólom zariadenia.
Teplota elektrolytu počas nabíjania by nemala prekročiť +55°C, v opačnom prípade prerušte nabíjanie alebo znížte nabíjací prúd.
* Nabíjajte, kým všetky články batérie nebudú aktívne plynovať a pri troch meraniach hustoty elektrolytu po jednej hodine sa tieto hodnoty a napätie už nebudú zvyšovať.
* Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu, v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
* Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak je jeho hodnota v jednej bunke výrazne nižšia ako hodnoty v iných bunkách (napríklad v piatich bunkách je hustota 1,26 g / ml a v jednej - 1,18 g / ml), batéria je chybná a je potrebné ju vymeniť.
* Do 20 minút vypustite plyny z batérie a potom dotiahnite zátky.
Pozor! Motor sa pri odpojení akumulátora nesmie otáčať, inak dôjde k poruche elektrického zariadenia.
Komentáre návštevníkov