Hadice nesmú byť pri armatúrach príliš krátke.
Skontrolujte tesnosť hadicových svoriek. V prípade potreby nainštalujte nové skrutkové hadicové spony namiesto starých so svorkami.
Skontrolujte poškodenie tesnenia.
Skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky chladiča.
Ak hladina chladiacej kvapaliny často klesá a netesnosť sa nedá opraviť, skontrolujte chladiaci systém pri teplom motore. Za týmto účelom zahrejte motor počas jazdy a otáčajte ho na voľnobeh, kým sa nezapne ventilátor. Skontrolujte, či chladiaca kvapalina nevytiekla v oblasti čerpadla chladiacej kvapaliny.
Výrazný únik chladiacej kvapaliny a/alebo oleja v chladiacej kvapaline, ako aj biele obláčiky vo výfukových plynoch, keď je motor teplý, sú znakmi zlého tesnenia hlavy valcov.
Pozor! Určenie miesta úniku je dosť ťažké. Preto sa odporúča vykonať tlakovú skúšku, pozri bod 3.4. Môžete tiež skontrolovať redukčný ventil uzatváracieho uzáveru.
Komentáre návštevníkov