Vizuálna kontrola úniku oleja

Ak sú na motore stopy oleja a ak je spotreba oleja vysoká, skontrolujte, odkiaľ k úniku dochádza. Pozrite si nasledujúce miesta:

• Otvorte uzáver plniaceho hrdla oleja a skontrolujte, či tesnenie nie je pórovité alebo poškodené.
• Tesnenie krytu hlavy valcov.
• Tesnenie hlavy valcov.
• Tesnenie olejového filtra.
• Zaskrutkujte vypúšťaciu zátku (tesniaci krúžok).
• Tesnenie olejovej vane.
• Snímač hladiny oleja a tlaku.
• Spojenie motora a prevodovky (tesnenie na zotrvačníku alebo hnacom hriadeli).

Keďže sa olej v prípade úniku zvyčajne roztečie po povrchu motora, je ťažké na prvý pohľad určiť zdroj úniku. Pri hľadaní netesnosti sa odporúča postupovať nasledovne:

Umyte motor. Nastriekajte na motor bežne dostupný studený čistič a. po krátkom čase postriekajte vodou. Zapaľovacie cievky a alternátor najskôr zakryte plastovým obalom.

Na vonkajšiu stranu spojov a tesnení motora posypte kriedou alebo mastencom.

Skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte.

Urobte si skúšobnú jazdu. Keďže pri zahriatí motora sa olej riedi, a preto pri netesnosti uniká rýchlejšie, mala by sa vykonať skúšobná jazda asi 30 km pri vysokej rýchlosti.

Potom skontrolujte motor pomocou lampy, nájdite netesnosť a opravte netesnosť.