Naftový motor
Na vypustenie vody je potrebná vhodná nádoba.
Pozor! Unikajúcu motorovú naftu je potrebné z gumených častí ihneď odstrániť (napríklad hadice chladiacej kvapaliny), inak sa gumené časti časom pokazia.
Dehydratácia
Pod vypúšťací otvor umiestnite vhodnú nádobu -šípka- na zachytenie vytekajúcej kvapaliny.
Odskrutkujte zátku na vypúšťanie vody a nechajte vytiecť 100 cm3 kvapaliny. Na konci by mala vytekať iba čistá motorová nafta.
Ak po odskrutkovaní vypúšťacej zátky nevyteká žiadna kvapalina, dodatočne odpojte palivové vedenie -1- od palivovej nádrže. Ak chcete odpojiť, stlačte uzamykacie výstupky spony k sebe. Všetku unikajúcu naftu utrite handrou.
Vymeňte vypúšťaciu skrutku.
Nasaďte palivové vedenie, ak bolo odstránené.
Vypustite vzduch z palivového systému, pozri bod 7.4.
Odstráňte nádobu s vytečenou tekutinou.
Skontrolujte tesnosť palivového zariadenia pri bežiacom motore.
Výmena filtra
Úplne vypustite filter, ako pri dehydratácii.
Pri držaní filtračnej vložky -1- odskrutkujte upevňovaciu skrutku -2-. 3 = ručná pumpa.
Odstráňte vložku filtra.
Odstráňte O-krúžky na kryte -4- zhora a zdola.
Vložte nové O-krúžky do krytu filtra.
Naplňte filter až po okraj motorovou naftou a zaskrutkujte ho.
Vypustite vzduch z palivového systému, pozri bod 7.4.
Odstráňte odkvapkávaciu misku a kryt v spodnej časti filtra.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť palivového systému.
Plynový motor
Pri vyberaní palivového filtra môže vytiecť veľké množstvo paliva, vyžaduje to nádobu odolnú voči horľavosti.
Odstúpenie
Pozor! Nerobte otvorený oheň, nebezpečenstvo požiaru!
Odpojte uzemňovací vodič (-) z batérie.
Pozor! Výsledkom je vymazanie údajov v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo rádiový kód. Pozorne si prečítajte časť "Vybratie a vloženie batérie", pred jeho odpojením.
Zdvihnite auto zozadu.
Pod palivový filter umiestnite vhodnú nádobu. Filter je umiestnený v blízkosti palivovej nádrže.
Okolo palivového potrubia položte handru. Odpojte obe palivové vedenia od filtra stlačením výstupkov rýchlospojky -šípky-.
Odpojte upínaciu konzolu -1- palivového filtra a vyberte filter.
Inštalácia
Po vybratí vložte palivový filter. Smer toku paliva je označený šípkou. Naskrutkujte svorku.
Nasaďte prívodné a výstupné palivové potrubie.
Pripojte drôt "omši" batérie. Nastavte hodiny na aktuálny čas a nastavte kód proti krádeži pre rádio.
Spustite auto na zem.
Po skúšobnej prevádzke motora skontrolujte tesnosť spojov palivového potrubia.
Komentáre návštevníkov