Princíp činnosti dieselového motora V dieselových motoroch je čistý vzduch nasávaný do valcov a tam je vysoko stlačený. V dôsledku toho teplota vo valcoch stúpa nad teplotu motorovej nafty. Ak je piest...
Opatrenia na zlepšenie zloženia výfukových plynov Na zníženie obsahu oxidov dusíka (NOx) vo výfukových plynoch je palivový systém dieselového motora vybavený systémom recirkulácie výfukových plynov (EGR systém). EGR...
Výfukové turbodúchadlo Naftový motor Ford Mondeo je vybavený turbodúchadlom. Dve samostatné skrine turbodúchadla ukrývajú dve turbínové kolesá, ktoré sú poháňané výfukovými plynmi. Tieto plyny...
Jazda v zime s naftovým motorom Keď vonkajšia teplota klesne, tekutosť motorovej nafty sa zníži, pretože sa vyzráža parafín. Nafta hustne ako med. Preto sa v zime odporúča pridávať do motorovej nafty...
Vypúšťanie vzduchu z palivového systému Ak ste skončili s úplne prázdnou nádržou alebo ste menili časti palivového systému, musíte z palivového systému odvzdušniť vzduch. Dbajte na to, aby sa motorová nafta...
Demontáž a montáž trysiek Chybné trysky môžu spôsobiť silné klepanie motora a môžu spôsobiť zlyhanie ložísk. V takom prípade naštartujte motor na voľnobeh a jednu po druhej uvoľnite prevlečné...
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu Prehľad vysokotlakového palivového čerpadla Vzhľadom na to, že dieselové motory nemajú zapaľovací systém, je potrebný špeciálny tachometer. Tento tachometer je drahý,...