Demontáž a montáž trysiek

Chybné trysky môžu spôsobiť silné klepanie motora a môžu spôsobiť zlyhanie ložísk. V takom prípade naštartujte motor na voľnobeh a jednu po druhej uvoľnite prevlečné matice rúrok dýzy. Ak po uvoľnení prevlečnej matice motor prestane klopať, našli ste chybnú trysku. Chybné trysky nájdete odskrutkovaním prevlečných matíc na trubiciach trysky, pričom motor by mal v tomto čase bežať na voľnobeh vo vysokých otáčkach. Ak počet otáčok zostane rovnaký po odskrutkovaní spojovacích matíc, potom je tryska chybná. Trysky môžete skontrolovať aj tlakomerom (práca sa vykonáva v dielni, uvedený vstrekovací tlak: 150-165 bar).

Prvé príznaky nefunkčnosti trysiek sú:

• nedostatok zapálenia
• prehrievanie motora
• zníženie výkonu motora
• hrubý čierny výfuk
• vysoká spotreba paliva

Odstúpenie

Odpojte uzemňovací vodič (-) z batérie.

Pozor! Výsledkom je vymazanie údajov v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo rádiový kód. Pozorne si prečítajte časť "Vybratie a vloženie batérie", pred jeho odpojením.

Dôkladne vyčistite vonkajšok vysokotlakového palivového potrubia a spätného vedenia paliva studeným rozpúšťadlom alebo motorovou naftou.



Úplne odstráňte vysokotlakové palivové vedenie -1-, aby ste to urobili, odskrutkujte prevlečné matice pomocou kľúča, napríklad HAZET 4550.

Pozor! Nemeňte tvar palivových potrubí. Pomocou vhodných zátok zatvorte trysky a vysokotlakové palivové čerpadlo, aby sa dovnútra nedostali nečistoty.

Ak potrebujete odstrániť upevňovacie spony palivových potrubí, najskôr si fixkou označte ich montážnu polohu.

Opatrne odstráňte vypúšťacie hadice -3- z trysiek. Tieto hadice navzájom spájajú trysky. Na poslednej tryske, ktorá sa nachádza na boku prevodovky, je nainštalovaný zaslepovací uzáver.

Trysky odstráňte pomocou odnímateľnej kľúčovej hlavy SW27, napríklad HAZET 4555. Trysky uzavrite zospodu zátkami, aby sa dovnútra nedostali nečistoty.

Pozor! Nenechajte trysky spadnúť.

Odstráňte tepelné tesnenie -1-.

Inštalácia

V zásade sa medzi hlavou valcov a tryskami používajú iba nové tepelné tesnenia. Priehlbina by sa mala pozerať nahor. Šípka ukazuje na hlavu valca.


Utiahnite trysky na 80 Nm.

Drôty trysiek utiahnite momentom 20 Nm.

Ak sú odstránené, nainštalujte montážne spony v súlade s vyznačenými značkami.

Pripojte vypúšťacie potrubia paliva.

Pripojte uzemňovací vodič (-) do batérie. Nastavte hodiny a nastavte kód rádia proti krádeži.

Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.