Výfukové turbodúchadlo

Naftový motor Ford Mondeo je vybavený turbodúchadlom. Dve samostatné skrine turbodúchadla ukrývajú dve turbínové kolesá, ktoré sú poháňané výfukovými plynmi. Tieto plyny spôsobujú otáčanie hriadeľa turbodúchadla rýchlosťou až 120 000 otáčok za minútu. A keďže rotory pre výfukové plyny a čerstvý vzduch sú umiestnené na rovnakom hriadeli, čerstvý vzduch sa privádza do valca rovnakou rýchlosťou.

Chladič plniaceho vzduchu je umiestnený v sacom potrubí a chladí a stláča ohriaty vzduch z turbodúchadla.

Na základe dobrého stupňa plnenia je možné zvýšiť výkon v existujúcich motoroch až o 100 %. Nárast výkonu závisí od plniaceho tlaku, ktorý je v motoroch osobných automobilov 0,4-0,9 bar (tlak v pneumatikách cca 1,8 bar). Ak plniaci tlak prekročí výrobcom nastavenú hodnotu, potom sa otvorí ventil na turbodúchadle a tlak sa uvoľní.

Spolu so zvýšením výkonu motora sa v prípade použitia turbodúchadla na výfukové plyny zvyšuje aj krútiaci moment, čo je žiaduce z hľadiska plynulého chodu motora. Nevyhnutným predpokladom je, že hriadeľ turbodúchadla sa musí otáčať dostatočným počtom otáčok, čo zaručuje dobrý stupeň plnenia. Zvyčajne. motor musí mať viac ako 2500 otáčok za minútu, aby vytvoril znateľný plniaci tlak.

Turbodúchadlo je mimoriadne presné zariadenie a malo by byť opravené odborníkom. V zásade je najlepšie vymeniť vadné turbodúchadlo. Výfukové turbodúchadlo je zásobované olejom z okruhu motorového oleja. Na zabezpečenie dostatočného mazania turbodúchadla je potrebné dodržiavať nasledujúce body:

• Môžu sa používať iba predpísané druhy motorového oleja.
• Príliš starý motorový olej môže poškodiť turbodúchadlo. Preto by sa olejový filter aj olej mali vymieňať striktne v súlade s pokynmi na údržbu.
• Vzhľadom na to, že aj tie najmenšie čiastočky nečistôt môžu poškodiť turbodúchadlo, nikdy nebežte motor bez vzduchového filtra.