Odstúpenie
Zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte prevodovku do neutrálnej polohy.
Odpojte konce zapaľovacích sviečok a vyberte zapaľovacie sviečky.
Odstráňte vačkový hriadeľ (s) a posúvače tanierov. pozri odseky. 1.4 A 1.12.
Plynový motor
Naskrutkujte adaptér na stlačený vzduch HAZET 3428 spolu s hadicou na stlačený vzduch do otvoru zapaľovacej sviečky príslušného valca.
Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj, adaptér na pripojenie stlačeného vzduchu môže byť vyrobený zo starej zapaľovacej sviečky. Za týmto účelom odhryznite uzemňovaciu elektródu -1- pomocou nožníc na drôt. Odlomte keramický izolátor -2- pomocou skrutkovača, odlomte strednú elektródu, ohnite ju na jednu a druhú stranu a vyberte ju. Vyklepnite zvyšok strednej elektródy spolu so sklovinou -4- a spojovacou skrutkou -5- vhodným razidlom (asi 3 mm v priemere). Súčasne upnite zapaľovaciu sviečku do vhodnej odnímateľnej hlavy kľúča.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity zapaľovacej sviečky, pomôže to zabrániť poškodeniu závitov v otvore v bloku valcov.
Naskrutkujte pripravenú zapaľovaciu sviečku do príslušného valca a pripojte hadicu na stlačený vzduch.
Pomocou tejto hadice nepretržite dodávate tlakový vzduch do valca s pretlakom 6 barov.
Naftový motor
Nastavte piest v príslušnom valci na TDC Po odstránení pružiny ventil leží na pieste. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest v prvom valci v TDC, pozri bod 1.7.
Ak je piest v prvom valci v TDC, potom piest štvrtého valca je tiež v TDC. Vytvorte kriedou značku na spodnej časti remenice klinového remeňa a potom otočte kľukovým hriadeľom o pol otáčky (180 stupňov) tak, aby značka kriedou bola hore. Piesty valcov 2 a 3 sú teraz v TDC.
Vyberte kľúč ventilu z horného sedla pružiny ventilu ľahkým poklepaním kladivom.
Naskrutkujte uzamykaciu dosku -C-, ktorú ste si sami vyrobili (pozri obr.) na zaisťovacie skrutky ložísk vačkového hriadeľa. Nainštalujte konvenčný stlačovač pružín alebo špeciálny nástroj Ford 212-024-A- a 21-024-B-, stlačte pružinu ventilu Odstráňte kľúč z drieku ventilu.
Uvoľnite ventilové pružiny, odstráňte horné a spodné platničky ventilových pružín, odstráňte ventilové pružiny.
Olejové tesnenie vytiahnite pomocou klieští alebo špeciálnych klieští. Na demontáž používajú dielne špeciálne náradie Ford GV 2124, HAZET 791-5 alebo odnímateľné náradie HAZET 791-2. Všetky čiapky sedia spravidla veľmi pevne. Na odstránenie preto, ak je to možné, použite odnímateľný nástroj.
Pozor! Uzávery ťahajte veľmi opatrne, aby ste nepoškodili ich objímky.
Pozor! Dieselový motor: ak ste odstránili pružiny ventilov, kľukový hriadeľ sa už nedá otáčať. uzávery pre každý pár valcov (1 a 4; 2 a 3) možno vymeniť iba ako súpravu a pred otočením kľukového hriadeľa o 180°musíte znova nainštalovať taniere pružín a ventilové pružiny. Ak otočíte kľukovým hriadeľom s odstránenými ventilovými pružinami, ventil spadne do spaľovacej komory a budete musieť odstrániť hlavu valca.
Inštalácia
Nalepte lepiacu pásku na driek ventilu v hornej časti, aby ste zabránili poškodeniu olejového tesniaceho uzáveru drážkami pri jeho zatlačení na driek.
Rukou zatlačte nový naolejovaný uzáver do vodidla ventilu.
Pomocou kladiva a špeciálneho nástroja Ford zatlačte olejové tesnenie. Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj, možno použiť vhodnú rúrku bez ostrých hrán s rovnakým priemerom ako uzáver.
Odstráňte lepiacu pásku.
Nainštalujte ventilovú pružinu s hornou doskou pružiny a zaistite ju.
Nainštalujte závlačku ventilu, uvoľnite pružinu ventilu.
Rovnakým spôsobom vymeňte všetky olejové tesnenia.
Nainštalujte vačkové hriadele a taniere, pozri odseky. 1.4 A 1.12.
Dieselový motor: nastavenie vôle ventilov, pozri odsek 1.17.
Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Odstráňte adaptér na stlačený vzduch, nainštalujte zapaľovacie sviečky, pozri odsek 28.
Komentáre návštevníkov