Manipulácia s vozidlami vybavenými katalyzátormi

            0

Aby sa predišlo zlyhaniu kyslíkového senzora a katalyzátora, musia sa prísne dodržiavať nasledujúce body:

Benzínové motory



Nádrž plňte iba bezolovnatým benzínom.

Zahriaty motor neštartujte tlačením alebo ťahaním vozidla. Pomocou kábla pripojte štartér k pomocnej batérii. Nespálené palivo v čase vznietenia môže viesť k prehriatiu katalyzátora a jeho poruche.

Ak máte problémy so štartovaním motora, nenechávajte štartér zbytočne dlho zapnutý, pretože pri zapnutí štartéra dochádza k vstrekovaniu paliva. Nájdite problém a opravte ho.

Nikdy nespaľujte do poslednej kvapky paliva z palivovej nádrže.

V prípade prerušeného iskrenia nenechávajte motor bežať vo vysokých otáčkach, nájdite problém a opravte ho.

Používajte len predpísaný typ zapaľovacích sviečok.

Netestujte iskru odstránením uzáverov zapaľovacích sviečok.

Nie je možné testovať rovnováhu valcov vypnutím zapaľovania v jednom valci. Ak je vypnuté zapaľovanie v jednom valci - aj cez tester motora - nespálené palivo vstupuje do katalyzátora.

Benzínové a naftové motory



Neparkujte vozidlo na suchom lístí alebo tráve. Výfukový systém v oblasti katalyzátora je veľmi horúci a naďalej vyžaruje teplo aj po vypnutí motora.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1