Zapaľovacie sviečky — všeobecné informácie

Zapaľovacie sviečky pozostávajú z centrálnej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Hmotová elektróda je hermeticky spojená s izolátorom, izolátor je pevne spojený s telom. Medzi centrálnou elektródou a uzemňovacou elektródou preskočí zapaľovacia iskra, ktorá by mala zapáliť zmes vzduchu a paliva.

Zapaľovacie sviečky určujú pripravenosť motora na štart, voľnobežnú charakteristiku, akceleračnú charakteristiku a maximálnu rýchlosť. Preto by ste bez vážneho dôvodu nemali odmietnuť typ zapaľovacích sviečok, ktoré výrobca inštaluje a odporúča používať, výber tohto typu je určený žhaviacim číslom sviečky. Žeraviace číslo zapaľovacej sviečky udáva stupeň tepelného zaťaženia zapaľovacej sviečky. Čím nižšie je číslo žhavenia, tým vyššie je tepelné zaťaženie sviečky. Sviečka lepšie odvádza teplo, v dôsledku čoho je možné eliminovať škodlivé detonačné klepanie.

Nevýhodou sviečok s vyššou tepelnou záťažou je, že sa zvyšuje aj ich samočistiaca teplota. Preto sa karbón na zástrčke hromadí rýchlejšie, najmä v prípadoch, keď motor počas jazdy často nedokáže dosiahnuť svoju prevádzkovú teplotu (jazdenie v meste, jazda na krátke vzdialenosti v zime). zvyčajne "chladný" sú namontované zapaľovacie sviečky "horúce" motory, t.j. v motoroch, ktoré vyžadujú vysoký výkon. Žeraviace číslo je zahrnuté v kóde zapaľovacej sviečky.