Kontrola trysiek

Trysky vstrekujú palivo v pravidelných intervaloch, t.j. na každú otáčku kľukového hriadeľa sa vstrekne polovica množstva paliva potrebného na jeden sací zdvih. Ventil vstrekuje palivo vo forme kužeľa a hermeticky sa uzavrie ihneď po ukončení vstreku. Netesné ventily spôsobujú problémy pri štartovaní horúceho motora. Chybné trysky môžu viesť k samovoľnej činnosti a vypnutiu motora.

Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.

Pomocou stetoskopu skontrolujte pri bežiacom motore, či každý jednotlivý ventil cvakne. Toto klepanie je spôsobené otváraním a zatváraním trysky.

Ak nie je stetoskop, potom pomocou skrutkovača alebo prsta môžete cítiť, či tryska funguje.

Ak sa zistia veľmi silné prevádzkové zvuky alebo ich úplná absencia, skontrolujte pripojenie zástrčky, prítomnosť signálu z ovládacieho zariadenia a odpor prúdu (práca vykonávaná v dielni).