Vlastnosti konštrukcie elektrických zariadení

Na automobile sa používa jednosmerné elektrické zariadenie s menovitým napätím 12 V. Elektrické zariadenie automobilu je vyrobené podľa jednovodičového obvodu: záporné svorky zdrojov a spotrebiteľov elektriny sú pripojené k «hmotnosť», ktorý funguje ako druhý drôt. Na druhej strane rola «omši» vykonáva karosériu auta. Spotrebitelia sú napájaní batériami (s vypnutým motorom) a generátor (pri bežiacom motore).

Schémy elektrického vybavenia automobilu sú uvedené na konci knihy.

Pozor! Akékoľvek práce na elektrickom vybavení vozidla vykonávajte len s odpojeným akumulátorom.

Pozor! Batériu odpájajte alebo pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní.

Pozor! Pri kontrole obvodov elektrických zariadení je zakázané skratovať na «omša» drôty (skontrolujte kontinuitu obvodov «pre iskru»), pretože to môže viesť k poruche elektrických komponentov.

Pozor! Je zakázané používať poistky, ktoré nie sú dané konštrukciou vozidla alebo sú určené na vyšší prúd, ako aj drôtené namiesto poistiek.

Pozor! Pri výmene poistiek je zakázané používať skrutkovače a kovové nástroje - môže to spôsobiť skrat v obvodoch elektrických zariadení.

Pozor! Počas chodu motora je zakázané odpájať batériu, porušenie tohto pravidla spôsobí poruchu regulátora napätia a prvkov elektronickej výbavy vozidla.

Pozor! Aby sa predišlo zlyhaniu diód usmerňovacej jednotky generátora, je zakázané kontrolovať ich megohmetrom alebo skúšobnou lampou napájanou napätím vyšším ako 12 V a tiež kontrolovať elektrické obvody na vozidle pomocou takéto zariadenia bez odpojenia vodičov od generátora.

Pozor! Je potrebné skontrolovať izolačný odpor vinutia statora generátora so zvýšeným napätím na generátore odpojenom z auta, so svorkami vinutia statora odpojenými od jednotky usmerňovača.

Pozor! Pri vykonávaní elektrických zváracích prác na aute je potrebné odpojiť vodiče od svoriek batérie a generátora, ako aj podložky s vodičmi z elektronickej riadiacej jednotky motora.

Pozor! Počas chodu motora sa nedotýkajte prvkov zapaľovacieho systému a vysokonapäťových vodičov.

Pozor! Neveďte nízkonapäťové vodiče v rovnakom zväzku ako vysokonapäťové vodiče.

Pozor! Pravidelne čistite póly batérie a káblové oká od oxidov a nečistôt.

Pozor! Pri nabíjaní batérie pomocou nabíjačky odpojte vodiče od svoriek batérie.