Obnova závitových spojov

Takmer všetky operácie opravy automobilov zahŕňajú uvoľnenie matíc, skrutiek a skrutiek. Postupom času závitové spoje hrdzavejú, kysnú, hrany skrutiek a matíc sa poškodzujú, štrbiny pre skrutky sa odlamujú a uvoľnenie sa stáva problémom. Nižšie sú uvedené tipy, ktoré vám pomôžu dokončiť prácu.

Uvoľnenie hrdzavých závitových spojov

Pred inštaláciou kľúča na silne zhrdzavenú maticu očistite vyčnievajúcu časť závitu od nečistôt a korózie.

1. Očistite závity drôtenou kefou a naneste na závity penetračný prostriedok.

2. Pri použití rýchloupínacej hmoty začnite s uvoľňovaním matice ihneď po jej nanesení.

3. Pri použití zmesi s pomalým uvoľňovaním začnite s demontážou zostavy po uplynutí doby prieniku.

Uvoľňovanie poškodených matíc

Ak sú okraje matíc poškodené, použite špeciálne nástroje:

• utiahnite maticu pomocou nastaviteľného klieštinového kľúča. Možno to bude stačiť na jej odvrátenie;
• orech odrežte naostreným dlátom;
• ak je matica dobre prístupná, môže sa rezať pozdĺž osi; pri tejto metóde sa nepoškodí závit skrutky;
• opatrne, bez poškodenia závitov, použite špeciálny nástroj na lámanie orechov.

Poznámka. V závitových spojoch sa veľmi často používajú samosvorné matice s teflónovou vložkou. Po odskrutkovaní takejto matice ju vymeňte za novú, pretože funkcie uzamknutia starej matice sa po odskrutkovaní stratia.

Skrutky s vnútorným šesťhranom alebo polygonálnou hlavou

Na odstránenie takýchto skrutiek vyčistite ich vnútorný otvor v hlave a použite príslušný kľúč. Na tento účel sa najlepšie hodí sada šesťhranných kľúčov alebo viaczubých kľúčov. Pred odstránením skrutky opatrne poklepte na hlavu kladivom, aby ste nepoškodili hlavu - môže to uľahčiť odstránenie skrutky.

Odstránenie samorezných skrutiek s drážkami a Phillips

Silne zhrdzavené spoje sa niekedy nedajú odskrutkovať pomocou skrutkovača. Po niekoľkých neúspešných pokusoch je štrbina rozdrvená a nie je možné odskrutkovať skrutku obvyklým spôsobom.

1. Ak sa skrutka nedá odstrániť, vezmite si vhodný skrutkovač a pokúste sa ho odstrániť úderom kladiva do rukoväte skrutkovača.

2. Ak je skrutka zlomená, vyvŕtajte zvyšok skrutky.



3. Ak nemôžete odstrániť skrutku rukou, použite nárazový skrutkovač.

Skrutkovanie a vyskrutkovanie čapov

Čap nemá žiadny povrch, na ktorý by sa kľúč mohol zachytiť, preto pri jeho odstránení postupujte podľa nižšie uvedených krokov.

1. Na voľnú závitovú časť naskrutkujte dve matice a zaistite ich otáčaním k sebe.

2. Po upevnení matíc týmto spôsobom odskrutkujte svorník.

Vŕtanie zlomenej skrutky

Otvor so závitom, v ktorom zostáva časť skrutky, môže zostať nepoškodený nasledujúcim spôsobom.

1. Nasmerujte fragment skrutky presne do stredu. Na uľahčenie dierovania vypilujte zlom pilníkom, ak je to možné.

2. Vyvŕtajte zlomenú skrutku. Priemer vrtáka by mal byť 0,8 priemeru závitu. Napríklad pre závitové pripojenie M6 by mal byť priemer vrtáka 4,8 mm.


3. Na vŕtanie veľkých skrutiek použite najskôr vrták s malým priemerom.

4. Odstráňte časti skrutky, ktoré zostali po vŕtaní a «prejsť» závitový závit.

Rezanie závitov

Počas procesu opravy je veľmi často potrebné obnoviť poškodenú niť alebo vyrezať novú.

V ľahkých zliatinách sa závit reže pomerne ľahko, pretože na rozdiel od ocele je ich tvrdosť nízka. Ak nie je možné odstrihnúť niť vhodnej veľkosti, odrežte niť väčšej veľkosti.

Obnova pokrčenej, poškodenej nite alebo rezanie novej prebieha v troch fázach, niť sa odreže postupne tromi závitníkmi: najprv závitníkom s prvým číslom (má jednu prstencovú drážku na drieku), a potom klepnite na druhé číslo (s dvoma prstencovými drážkami na drieku) a nakoniec kohútik s tretím číslom (s tromi prstencovými drážkami alebo bez drážok). Pred skrutkovaním musia byť kohútiky namazané olejom.

Aby ste zabránili zlomeniu kohútika pri závitovaní, pravidelne ho otáčajte späť, aby ste ho očistili od vznikajúcich triesok.