Prístrojový panel

Usporiadanie zariadení, poplachových a kontrolných svetiel v kombinácii zariadení je znázornené na obr. 1.7.

1 - tachometer ukazuje otáčky motora. Stupnica má dieliky od 0 do 7, cena dielika je 0,5. Na určenie otáčok kľukového hriadeľa v min^-1 je potrebné vynásobiť stav tachometra číslom 1000. Červená zóna stupnice predstavuje pre motor nebezpečný prevádzkový režim.

2 – kontrolka poruchy pohonnej jednotky. Pri vozidlách s manuálnou prevodovkou signalizuje blikanie signalizačného zariadenia poruchu v motore, pričom sa výkonové parametre motora zhoršujú. Ak kontrolka zostane svietiť, znamená to, že je potrebné zastaviť motor.

Pri vozidlách s automatickou prevodovkou signalizuje kontrolka poruchu alebo zvýšenie teploty v prevodovke. V takom prípade posuňte volič poľa do polohy «P» alebo «N» a nechajte motor bežať na voľnobeh 10 minút.

3 – kontrolka stability kurzu (ESP). Vypálenie signalizačného zariadenia signalizuje poruchu systému pri jeho aktivácii. V takom prípade sa systém automaticky vypne. Ak je systém ESP manuálne deaktivovaný, rozsvieti sa aj kontrolka.


4 – kontrolka poruchy systému vankúšov bezpečnosti a predpínačov bezpečnostných pásov sa rozsvieti na 3 s, čím potvrdí, že systém funguje. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu systému.

Pozor! Neprevádzkujte vozidlo s chybným systémom airbagov.

5 – kontrolka zahrnutia ľavého indexu zákruty (vo forme šípky so zeleným filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom pri zapnutí ľavého smerového svetla (v synchronizácii s ním). Blikanie kontrolky s dvojnásobnou frekvenciou indikuje vyhorenie žiarovky v ktoromkoľvek ľavom smerovom svetle.

6 - teplomer chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Červená zóna varuje pred prehriatím motora. Ak šípka prejde do červenej zóny, mali by ste zastaviť, nechať motor vychladnúť a odstrániť príčinu prehriatia.

7 – kontrolka imobilizéra motora (systém ochrany proti krádeži auta, zabraňuje naštartovaniu motora z nesprávne naprogramovaného kľúča).

Pozor! Ak kontrolka po zapnutí zapaľovania nezhasne, vypnite zapaľovanie, vyberte kľúč a zopakujte postup. Ak ani po opakovaných pokusoch nie je možné naštartovať motor, obráťte sa na servis, kde vám pomôžu poruchu odstrániť.

8 - indikátor hladiny paliva elektromagnetického princípu činnosti. Červená zóna znamená zostatok rezervného paliva.

Pozor! Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!

9 – kontrolka zahrnutia pravého indexu zákruty (vo forme šípky so zeleným filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom pri zapnutí pravého smerového svetla (v synchronizácii s ním). Blikanie kontrolky s dvojitou frekvenciou indikuje vyhorenie žiarovky v ktoromkoľvek pravom smerovom svetle.


10 - kontrolka vybitia batérie rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zhasne ihneď po naštartovaní motora. Lampa horiaca alebo žiariaca napoly pri bežiacom motore indikuje nedostatok nabíjacieho prúdu spôsobený poruchou generátora alebo regulátora napätia, ako aj slabé napätie (alebo útes) hnací remeň generátora.

Pozor! Je zakázané riadiť auto s horiacou lampou, pretože okrem úplného vybitia batérie to môže znamenať skrat v nabíjacom obvode, ktorý môže viesť k požiaru.

11 – kontrolka začlenenia rozmerového svetla rozsvieti sa pri zapnutí bočného svetla.

12 – kontrolka so zaradením diaľkového svetla svetlometov sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.

13 - kontrolka nebezpečenstva námrazy svieti na oranžovo pri teplote okolia +1 až +4°C. Keď je teplota okolitého vzduchu nižšia ako +1°C, indikátor sa rozsvieti na červeno.

14 - rýchlomer Ukazuje, ako rýchlo sa auto momentálne pohybuje. Stupnica je odstupňovaná od 0 do 210 km/h, hodnota dielika je 10 km/h.

15 - signálka otvorených dverí rozsvieti sa, ak niektoré dvere nie sú zatvorené alebo nie sú úplne zatvorené.

16 – kontrolka zaradenia zadných hmlových svetiel rozsvieti sa, keď sú zapnuté zadné hmlové svetlá.

17 – kontrolka minimálnej rezervy paliva svieti, keď je zvyšné palivo v nádrži približne 6,5 litra.

Pozor! Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!

18 – kontrolka havarijného stavu brzdového systému. Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora. Ak sa kontrolka rozsvieti pri bežiacom motore, znamená to, že hladina brzdovej kvapaliny klesla pod značku «MIN» na nádrži hlavného brzdového valca.

Pozor! Prevádzka vozidla s chybným brzdovým systémom je prísne zakázaná.

19 - tlačidlo pre výber správ na informačnom displeji.

20 - displej z tekutých kryštálov (ryža. 1.8). Horný riadok 1 voliteľne zobrazuje dojazd alebo hodiny paliva, riadok 2 - denný počet najazdených kilometrov, riadok 3 - celkový počet najazdených kilometrov vozidla.

V závislosti od konfigurácie je možné do auta nainštalovať palubný počítač (cm. «Palubný počítač»), potom sa na displeji z tekutých kryštálov zobrazia funkcie palubného počítača.



21 - tlačidlo pre resetovanie informačného displeja.

22 - kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a upozorní vás, že tlak v systéme mazania motora je pod normálnou hodnotou.

Pri bežiacom motore svieti kontrolka a konštanta (do 5 s) signál bzučiaka indikuje nedostatočný tlak v systéme mazania motora.

Pozor! Prevádzka vozidla s chybným mazacím systémom môže spôsobiť vážne poškodenie motora.

23 – kontrolka elektrozosilňovača riadenia po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti na oranžovo a po naštartovaní motora zhasne.

Pozor! Ak sa kontrolka posilňovača riadenia rozsvieti pri bežiacom motore, znamená to problém s posilňovačom riadenia, ktorý je potrebné opraviť. Prevádzka vozidla s chybným riadením je životu nebezpečná.

24 - kontrolka vypnutá rýchlobeh rozsvieti sa, keď je aktivovaný režim OVERDRIVE.

25 - kontrolka na zapnutie žeraviacich sviečok (len pre vozidlá s dieselovým motorom) rozsvieti sa pri zapnutí žeraviacich sviečok.

26 – kontrolka zahrnutia predných svetlometov proti zahmlievaniu rozsvieti sa, keď sú zapnuté predné hmlové svetlá.

27 - signálka «SKONTROLUJ MOTOR». Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti na oranžovo a po naštartovaní motora zhasne.

Poznámka. Horiaca signálna lampa «SKONTROLUJ MOTOR» keď motor beží, indikuje poruchu systému riadenia motora (systémy vstrekovania paliva). To neznamená, že sa motor musí okamžite zastaviť: systém riadenia motora sa prepne do núdzových režimov, čo umožňuje motoru pracovať v podmienkach blízkych normálu. Príčinu poruchy by sa však malo pokúsiť čo najskôr odstrániť, pretože dlhotrvajúca prevádzka vozidla s horiacou lampou môže viesť k zvýšeniu spotreby paliva, zhoršeniu trakčných charakteristík vozidla a poruchám motora.

28 - kontrolka poruchy protiblokovacieho brzdového systému (ABS). Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti na oranžovo a po naštartovaní motora zhasne. Ak kontrolka zostane svietiť počas chodu motora, znamená to poruchu protiblokovacieho systému bŕzd.

Pozor! Vo všetkých ostatných prípadoch zapaľovanie kontrolky protiblokovacieho brzdového systému indikuje poruchu, ktorú je potrebné odstrániť na špecializovaných autoservisoch, pretože vo všetkých prípadoch dochádza k brzdeniu bez účasti protiblokovacieho brzdového systému.