Autá Ford Fusion sú k dispozícii v troch úrovniach výbavy:
- základná konfigurácia Core - predné airbagy pre vodiča a spolujazdca, bočné airbagy, protiblokovacie brzdy (ABS) s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily (EBD), predné hmlovky, imobilizér (pasívny systém ochrany proti krádeži PATS), výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, sklopný stĺpik riadenia, hydraulický posilňovač riadenia, nárazníky vo farbe karosérie, čierne ochranné vložky a bočné lišty, zadné sedadlá so sklopnými operadlami a vankúšmi, vonkajšie spätné zrkadlá manuálne nastaviteľné z priestoru pre cestujúcich, osvetlenie batožinového priestoru, tachometer, 15-palcové oceľové kolesá, príprava pre rádio;
- Trendová výbava (prídavok k Core) – elektrické ovládanie predných okien, centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie, vonkajšie spätné zrkadlá s elektrickým a elektrickým vyhrievaním, lakované vo farbe karosérie, audio systém s rádiom a CD prehrávačom, kožou obšitý volant, funkcia jemného vypnutia osvetlenia interiéru, možnosť sklopenia operadla spolujazdca sedadlá, diaľkové odomykanie zámku dverí batožinového priestoru z priestoru pre cestujúcich, vnútorné kľučky zámkov dverí s povrchovou úpravou z brúseného hliníka;
- Výbava elegancie (prírastok do Trendu) - klimatizácia, diaľkové ovládanie audiosústavy z ovládacieho panela pod volantom, individuálne osvetlenie pre vodiča a spolujazdca, hlavica radiacej páky potiahnutá kožou, rám kufra radiacej páky z brúseného hliníka, chrómové lemovanie mriežky, vonkajšie kľučky dverí v farba karosérie, matný strieborný obklad volantu, lakťová opierka.
Táto kniha popisuje vozidlo vybavené systémom Trend.
Automobily Ford Fusion sú vybavené štvorvalcovými 16-ventilovými benzínovými motormi umiestnenými naprieč motorovým priestorom (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) alebo dieselové motory (1.4, 1.6 Duratorq).
V súlade s environmentálnymi normami pre toxicitu Euro-4 je výfukový systém vybavený zberačom (katalyzátor, konštrukčne vyrobený v jednom bloku s výfukovým potrubím). Okrem toho je motor vybavený systémom recirkulácie výfukových plynov, aby sa znížila toxicita výfukových plynov.
Karoséria je päťdverové kombi, nosná, celokovová, zváraná konštrukcia s odklopnými prednými blatníkmi, kapotou a dverami. Lepené čelné sklo, zadná strana a sklo batožinového priestoru. Sedadlá vodiča a spolujazdca sú nastaviteľné v pozdĺžnom smere a v uhle sklonu operadla a sú vybavené opierkami hlavy. Sedadlo vodiča je navyše vybavené nastavením výšky vankúša. Operadlo zadného sedadla sa dá po častiach sklopiť dopredu v pomere 3:2.
Prevodovka je vyrobená podľa schémy pohonu predných kolies s pohonmi vybavenými kĺbmi s konštantnou rýchlosťou. Vozidlá sú štandardne vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou Durashift alebo modernizovanou päťstupňovou manuálnou prevodovkou Durashift EST s bezspojkovým sekvenčným manuálnym radením, s 1,4-litrovým benzínovým motorom alebo štvorstupňovou automatickou prevodovkou pre motory 1,6 l.
Predné zavesenie typu MacPherson, nezávislé, pružinové, s stabilizátorom, s hydraulickými vzperami tlmičov. Zadné zavesenie je polonezávislé, pružinové, s hydraulickými tlmičmi.
Brzdové mechanizmy predných kolies sú kotúčové, s plávajúcim strmeňom, zadné kolesá sú bubnové, so zariadením na automatické nastavovanie medzier medzi brzdovými čeľusťami a bubnami. Brzdový systém je vybavený podtlakovým posilňovačom a protiblokovacím systémom bŕzd (ABS) s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily (EBD).
Riadenie je bezpečnostné, s hrebeňovým mechanizmom riadenia a hydraulickým posilňovačom. Predné airbagy sú inštalované v náboji volantu a na pravej strane prístrojovej dosky nad schránkou v palubnej doske, bočné airbagy sú inštalované v operadlách predných sedadiel. Vzduchové clony sú navyše inštalované nad bočnými oknami v paneloch čalúnenia. O prítomnosti airbagov v aute informuje nápis v miestach ich inštalácie (AIRBAG).
Niektoré z vyrábaných áut sú vybavené elektrickými oknami predných dverí.
Autá sú vybavené zotrvačnými bezpečnostnými pásmi pre vodiča a všetkých cestujúcich. Bezpečnostné pásy vodiča a spolujazdca sú navyše vybavené napínačmi pásov.
Ryža. 1.1. rozmery (mm) auto
Celkové rozmery auta sú znázornené na obr. 1.1, technické charakteristiky sú uvedené v tabuľke. 1.1 a 1.2. Prvky automobilu umiestnené v motorovom priestore a hlavné jednotky sú znázornené na obr. 1.2, 1.3, 1.4.
Ryža. 1.2. Motorový priestor auta s motorom 1,6 Duratec (pohľad zhora): 1 – nádrž systému hydraulického posilňovača riadenia; 2 - expanzná nádrž chladiaceho systému motora; 3 - horné podpery predných závesných vzpier; 4 – vrchný kryt pohonu mechanizmu rozdeľovania plynu; 5 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 6 - vzduchový filter; 7 - montážny blok relé, poistiek a poistiek; 8 – nádrž hlavných valcov brzdy a spojky; 9 – nádržka ostrekovača čelného skla; 10 - batéria; 11 - elektronická riadiaca jednotka motora; 12 - bezpečnostný hák zámku kapoty; 13 - prívodné potrubie; 14 - zostava škrtiacej klapky; 15 - ukazovateľ hladiny oleja v kľukovej skrini motora (olejová mierka); 16 - generátor; 17 – pravá podpera závesnej konzoly pohonnej jednotky
Ryža. 1.3. Motorový priestor automobilu s motorom 1,6 Duratec a hlavné jednotky automobilu (pohľad zdola, ochrana motora odstránená): 1 – brzdový mechanizmus predného kolesa; 2 - vzpera predného zavesenia; 3 - kompresor klimatizácie; 4 - motor; 5 - olejový filter; 6 - štartér; 7 - prevodovka; 8 - mechanizmus radenia prevodových stupňov; 9 - pohon ľavého predného kolesa; 10 – rameno predného zavesenia; 11 - zadná podpera pohonnej jednotky; 12 – prídavný tlmič výfuku; 13 - katalyzátor výfukových plynov; 14 - medziľahlý hriadeľ; 15 - otvory pre zátku na vypúšťanie oleja; 16 - pohon pravého predného kolesa
Ryža. 1.4. Hlavné jednotky automobilu (spodný pohľad zozadu): 1 - tlmiče nárazov; 2 – hadica odvetrávania palivovej nádrže; 3 – objemové potrubie palivovej nádrže; 4 – pružiny zadného zavesenia; 5 - tepelná clona tlmiča; 6 - tlmič hluku; 7 - brzdové mechanizmy zadných kolies; 8 - palivový filter; 9 – palivová nádrž; 10 - nosník zadného zavesenia
Tabuľka 1.2. Špecifikácie vozidla
* Náhradná pneumatika plnej veľkosti.
Tabuľka 1.2. Technické vlastnosti motorov a výkon vozidiel v závislosti od typu použitého motora
Komentáre návštevníkov