POZOR! Ak sa výstražná kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja rozsvieti pri bežiacom motore a naďalej svieti pri zvýšených otáčkach, je to alarmujúce znamenie. Je potrebné okamžite zastaviť pohyb, zastaviť motor a zistiť príčinu. Ďalšia prevádzka motora so zníženým tlakom oleja môže viesť k jeho vážnemu poškodeniu a vysokým finančným nákladom na opravy.
Kontrola systému mazania
1. Otvorte kapotu. Neponáhľajte sa okamžite skontrolovať hladinu motorového oleja - nechajte ho vytiecť do olejovej vane, bude to trvať dve až tri minúty. Počas tejto doby pozorne skontrolujte motor, či nekvapká čerstvý olej.
2. Pozrite sa pod prednú časť auta – či nie je prasknutá olejová vaňa motora, či nedochádza k úniku.
Poznámka. Ak zistíte únik oleja z prepichnutej olejovej vane, skúste ju dočasne zasunúť. K tomu vám poslúži autokamera, kus gumy, handra, drevený korok atď. Dobrý výsledok možno dosiahnuť použitím moderných opravných materiálov ako napr «zváranie za studena», k dispozícii na predaj v autosalónoch.
3. Venujte pozornosť olejovému filtru. Olej môže vytekať spod gumového tesnenia filtra, ak je poškodené alebo ak je filter uvoľnený. Niekedy ho stačí trochu utiahnuť v smere hodinových ručičiek.
Pozor! Horúce časti motora vás môžu popáliť, noste preto rukavice a dlhé rukávy.
4. Vytiahnite mierku, utrite ju čistou handrou a znova vložte. Znovu vyberte mierku a skontrolujte hladinu oleja. Musí byť medzi hornou a spodnou značkou (zárezy na okraji sondy).
5. Ak je hladina oleja pod spodnou značkou, doplňte olej na normu.
Poznámka. Ak chýba lievik na pridávanie oleja, môžete použiť lievik vyrobený z plastovej fľaše.
6. Naštartujte motor. Ak kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja zhasne na normálnej úrovni, môžete pokračovať v jazde. Ak kontrolka nezhasne, skontrolujte snímač tlaku oleja. Snímač sa nachádza v spodnej prednej časti bloku valcov vedľa krytu spojky. Odskrutkujte tlakový spínač zásobného oleja a na jeho miesto nainštalujte mechanický manometer. Ak je tlak pri normálnych voľnobežných otáčkach väčší ako 0,1 MPa (1,0 kgf/cm2) a zvyšuje sa so zvyšujúcou sa rýchlosťou, je chybný snímač alebo jeho elektrický obvod.
Poznámka. Ak nemáte tlakomer, zostáva len skontrolovať spoľahlivosť kontaktu v bloku s vodičmi snímača alebo vymeniť snímač za známy dobrý.
Ak je po odstránení všetkých viditeľných príčin tlak oleja v motore nedostatočný (kontrolka tlaku oleja svieti), diagnostikovať a opravovať motor (pozri sektu. «Motor»).
Pozor! Nepokúšajte sa jazdiť do garáže - motor zlyhá. Nechajte vozidlo s nefunkčným motorom odtiahnuť na opravu.
Poznámka. Pred opravou motora skontrolujte stav olejového čerpadla (cm. «Oprava olejového čerpadla»).
Komentáre návštevníkov