Kontrola účinnosti brzdového systému

Účinnosť brzdového systému je vhodné skontrolovať na špeciálnych brzdových stojanoch (podobné, aké používa dopravná polícia pri technickej kontrole áut), keďže auto je vybavené protiblokovacím brzdovým systémom, ktorý neumožňuje brzdenie do šmyku kolies (kým sa na chodníku nezískajú jasné značky brzdnej dráhy). V extrémnych prípadoch je možné vykonať približné komplexné posúdenie činnosti brzdového systému na rovnej horizontálnej ploche, uzavretej pre premávku.

Auto bez nákladu (v kabíne iba vodič) zrýchlite na 1. prevodový stupeň na rýchlosť približne 15 km/h. Prudko zošliapnite brzdový pedál a neuvoľňujte ho, kým sa vozidlo úplne nezastaví.

Ak sa vozidlo pri brzdení dostane do šmyku, vystúpte z vozidla a skontrolujte stopy, ktoré zanechávajú kolesá. Brzdová dráha prevádzkyschopného kolesa automobilu s protiblokovacím brzdovým systémom je veľmi malá a takmer nepostrehnuteľná, pretože koleso nekĺže, ale odvaľuje sa na pokraji šmyku.

Ak je na niektorom kolese zreteľne viditeľná brzdová dráha L jeho blokovania, kontaktujte autoservis: protiblokovací systém bŕzd je chybný.

Ak sú brzdové stopy všetkých kolies viditeľné, ale sotva viditeľné (žiadne jasné stopy po klznej pneumatike) a dĺžka všetkých stôp vľavo a vpravo je rovnaká, brzdový systém funguje. V opačnom prípade opravte systém.

Poznámka. Je potrebné dodržať nasledujúce pomery (ryža. 4.4): L lev. za. = L vpravo. pruh = L lev. zadná časť = L vpravo. zadná časť