Výmena palivového filtra

V súlade s odporúčaniami výrobcu sa palivový filter vymieňa po 20 000 kilometroch. Vzhľadom na skúsenosti s prevádzkou automobilov v ruských podmienkach však odporúčame výmenu každých 10 - 15 000 kilometrov. Trhanie, keď sa auto pohybuje, najprv pri vysokej a potom pri nízkej rýchlosti, s najväčšou pravdepodobnosťou naznačuje upchatý filter.

Palivový filter je namontovaný na spodnej časti karosérie pred palivovou nádržou, takže je pohodlnejšie pracovať na výťahu alebo revíznom priekope.

1. Znížte tlak v systéme prívodu paliva (cm. «Zníženie tlaku v napájacom systéme»).



2. Stlačte spony a odpojte koniec prívodného palivového potrubia od filtra.



3. Podobne odpojte špičku výstupného palivového potrubia od filtra a vyberte palivový filter.

Poznámka. Pred odpojením koncoviek palivových potrubí od palivového filtra vymeňte nádobu na zachytávanie benzínu vytekajúceho z palivových potrubí a filtra.

4. Nainštalujte nový palivový filter v opačnom poradí ako pri demontáži tak, aby sa šípka na valcovej časti telesa filtra zhodovala so smerom prietoku paliva. Pripojte konce palivových hadíc k filtru pohybom pozdĺž armatúr, kým západky nezapadnú na miesto.

Pozor! Po nainštalovaní palivového filtra nezabudnite skontrolovať pripojenia palivového filtra k palivovým potrubiam pri bežiacom motore, či neuniká benzín. Ak je to potrebné, zopakujte operáciu pripojenia palivových potrubí, kým nie sú bezpečne pripevnené. Ak netesnosti zo spojov pretrvávajú, vymeňte koncové tesniace krúžky palivového potrubia alebo zostavy palivového potrubia.