Poznámka. Motor je veľmi ťažký, preto ho odporúčame demontovať pomocou pomocníkov.
Pozor! Pri demontáži a montáži motora s veľkou hmotnosťou používajte iba plne prevádzkyschopné zdvíhacie mechanizmy dimenzované na príslušnú záťaž a obzvlášť starostlivo kontrolujte správnosť a spoľahlivosť spojovacích káblov, traverz a pod. na prepravné oká motora.
1. Pre pohodlie odoberte kapotu (cm. «Demontáž a montáž krytu»).
2. Znížte tlak v napájacom systéme (cm. «Zníženie tlaku v napájacom systéme»).
3. Odpojte vodiče od batérie a vyberte ju z auta (cm. «Vybratie a vloženie batérie»).
4. Odstráňte manžetu prívodu vzduchu a vzduchový filter (cm. «Demontáž a montáž vzduchového filtra»).
5. Odstráňte potrubie ventilačného systému kľukovej skrine (cm. «Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine»).
6. Odstráňte blatník motora (cm. «Demontáž a montáž blatníka motora»).
7. Vypustite chladiaci systém (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
8. Ak demontujete motor na opravu, vypustite olej z olejovej vane (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
9. Vytočte upevňovaciu skrutku a odpojte blok pletenca drôtov priestoru motora.
10. Odstráňte policu batérie a konzolu police (cm. «Demontáž a montáž ramena police upevnenia akumulátora»).
11. Odpojte od držiaka karosérie dva «masívne» drôty odskrutkovaním skrutky ich upevnenia.
12. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému z držiakov karosérie, odpojte od nej hadice (cm. «Demontáž a inštalácia širokej nádrže»).
13. Odpojte nádržku posilňovača riadenia z držiaka odskrutkovaním upevňovacej skrutky a nádržku odsuňte nabok.
14. Demontujte pohony predných kolies (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).
15. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie (cm. «Výmena hnacieho remeňa príslušenstva»).
16. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (cm. «Výmena hnacieho remeňa príslušenstva»).
17. Odstráňte chladič chladiaceho systému (cm. «Výmena chladiča chladiaceho systému»).
Poznámka. Ak auto nie je vybavené klimatizáciou, chladič možno nechať na mieste. Stačí odpojiť výstupnú hadicu od spodnej rúrky chladiča.
18. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky kompresora kondicionéra. Bez toho, aby ste odpojili potrubia od kompresora, vezmite ho nabok a zaistite ho akýmkoľvek možným spôsobom (napríklad viazanie drôtom).
19. Odpojte čerpadlo posilňovača riadenia od motora (cm. «Výmena čerpadla posilňovača riadenia»), a potom, bez toho, aby ste z neho odpojili potrubie, ho odoberte a pripevnite rovnakým spôsobom, ako ste pripevnili kompresor klimatizácie.
20. Stlačením svoriek odpojte prívodné palivové potrubie..
21.... a preplachovacie potrubie adsorbéra.
22. Odpojte výstupnú hadicu vnútorného ohrievača otočením jej držiaka proti smeru hodinových ručičiek.
23. Stlačte svorky pomocou klieští a posúvajte ich pozdĺž hadíc, odpojte hadicu výstupu pary, ktorá napája hadicu vnútorného ohrievača..
24.... a prívodná hadica chladiča z výstupného potrubia vodného plášťa motora umiestneného pod zapaľovacou cievkou.
25. Odpojte od prívodného potrubia potrubie podtlakového zosilňovača bŕzd.
Poznámka. Zostava škrtiacej klapky bola kvôli prehľadnosti odstránená. Pri demontáži motora nie je potrebné ho rozoberať.
26. Uvoľnite sedem západiek krytu krytu mechanizmu radenia a odstráňte kryt.
27. Odstráňte konce plášťov káblov z držiakov na prevodovke (cm. «Výmena ovládacích káblov prevodovky») …
28.... a odstráňte konce káblov z radiacich pák.
29. Páčenie skrutkovačom..
30.... odstráňte držiak pružiny adaptéra pracovného valca hydraulického vypínania spojky..
31.... a odpojte adaptér od krytu spojky spolu s potrubím hydraulického uvoľnenia spojky.
32. Odstráňte držiak hadice uvoľňovacieho vedenia spojky z držiaka na prevodovke a odsuňte vedenie nabok.
33. Umiestnite bezpečnú podperu pod motor a odstráňte podperu zadného zavesenia pohonnej jednotky (cm. «Výmena ložísk zavesenia pohonnej jednotky»).
34. Pripevnite popruhy zdvíhacieho mechanizmu k prednej časti..
35.... a zadné transportné oká a utiahnite popruhy.
36. Vyskrutkujte skrutku upevnenia ľavej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky k ramenu na prevodovke.
37. Odstráňte pravú závesnú konzolu pohonnej jednotky (cm. «Výmena ložísk zavesenia pohonnej jednotky»).
38. Znova skontrolujte, či sú všetky káble, hadice a prídavné zariadenia odpojené od pohonnej jednotky.
39. Odstráňte podperu spod motora a spustite pohonnú jednotku na podlahu.
40. Zaveste prednú časť auta (zdvihnite auto na výťah) do výšky dostatočnej na vybratie pohonnej jednotky spod vozidla a pod karosériu umiestnite spoľahlivé podpery.
41. Vyberte pohonnú jednotku spod auta.
42. Postupne zostavte motor a všetky odstránené uzly a detaily, vráťte sa k odstráneniu, berúc do úvahy nasledovné:
- pred inštaláciou pohonnej jednotky očistite závitové otvory na upevnenie jej podpier pomocou kohútika od hrdze;
- nezabudnite vymeniť tesnenie kolektora za nové;
- pri pripájaní vodičov a potrubí starostlivo sledujte ich správne umiestnenie v motorovom priestore a vyhýbajte sa kontaktu s vykurovacími a pohyblivými prvkami pohonnej jednotky.
Po inštalácii motora vykonajte nasledovné.
1. Naplňte motorový olej (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
2. Naplňte prevodovku olejom (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).
3. Naplňte chladiacu kvapalinu (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
4. Nastavte ovládač ovládania prevodovky (cm. «Nastavenie pohonu ovládania prevodovky»).
5. Odstráňte vzduch z hydraulického uvoľnenia spojky (cm. «Odvzdušnenie hydraulického uvoľnenia spojky»).
6. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tlak oleja. Počúvajte motor: mal by bežať hladko, bez cudzieho hluku a klepaní.
Komentáre návštevníkov