2. Odskrutkujte maticu skrutky upevňujúcej páku k priečnemu nosníku držiaka motora.
3. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu guľového čapu páky z čapu riadenia a pomocou sťahováka stlačte guľový čap páky od čapu riadenia.
4. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu stabilizátor k ramenu a vyberte prednú kovovú podložku a predné gumené puzdro.
5. Odpojte a odstráňte priečny spoj.
6. Umiestnite špeciálny nástroj 14.027 do zveráka, aby ste odstránili gumené puzdro, rameno nápravy a príslušné pomocné puzdro.
7. Vytlačte kovovú gumenú objímku z páky.
8. Namočte nové puzdro otočného ramena z kovovej gumy do mydlovej vody a vložte puzdro, nástroj a puzdro na príslušenstvo do zveráka.
9. Zatlačte kovovo-gumové puzdro do otvoru v ramene zavesenia.
10. Vložte rameno do priečnika zavesenia a na koniec tyče stabilizátora. Nainštalujte predné gumené puzdro a prednú kovovú podložku; utiahnite maticu zaisťujúcu stabilizátor k páke na príslušný krútiaci moment.
11. Vložte guľový kĺb páky do čapu riadenia, utiahnite drážkovanú maticu na príslušný krútiaci moment a zaistite ju závlačkou.
Pozor! Ak po utiahnutí hradovej matice na príslušný krútiaci moment nie je možné závlačku zasunúť, pokračujte v uťahovaní matice do uhla, ktorý umožní vloženie závlačky (neodskrutkujte hradnú maticu).
12. Vložte skrutku zaisťujúcu rameno k priečke uchytenia motora a zaskrutkujte novú samosvornú maticu bez jej utiahnutia.
13. Po spustení vozidla dotiahnite maticu skrutky, ktorá upevňuje rameno nápravy k priečnemu nosníku držiaka motora.
Komentáre návštevníkov