O-krúžky a tesnenia pre motor DOHC
1 - karburátor, 2 - kryt hlavy valcov, 3 - sacie potrubie, 4 - tesnenie sacieho potrubia, 5 - hlava valcov, 6 - tesnenie výfukového potrubia, 7 - výfukové potrubie, 8 - tesnenie výfukového potrubia, 9 - zadný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa, 10 - kryt zadného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa, 11 - tesnenie, 12 - blok valcov, 13 - tesnenie rúrky zberača oleja, 14 - zberač oleja, 15 - olejová vaňa, 16 - tesnenie olejovej vane, 17 - tesniaci krúžok vodného čerpadla, 18 - voda čerpadlo, 19 - tesniaci krúžok predného kľukového hriadeľa, 20 - predný kryt valca, 21 - tesnenie, 22 - olejové čerpadlo, 23 - tesnenie, 24 - tesnenie hlavy valcov, 25 - technologická zátka, 26 - tesnenie, 27 - predný kryt hlavy, 28 - tesniaci krúžok vačkového hriadeľa
Demontáž čerpadla motorového oleja DOHC
1 - napínač reťaze, 2 - hnacia reťaz čerpadla, 3 - skrutka ozubeného kolesa čerpadla, 4 - ozubené koleso čerpadla, 5 - olejové čerpadlo, 6 - skrutka olejového čerpadla k bloku valcov
Kľukový mechanizmus
1 - kľukový hriadeľ, 2 - segmentový kľúč, 3 - predný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa, 4 - skrutka veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa, 5 - hlavný kryt kľukového hriadeľa, 6 - hlavné ložiská, 7 - zadný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa, 8 - axiálne polkrúžky, 9 - ozubené koleso, 10 - kryt ojnice, 11 - ložiská ojnice, 12 - ojnica, 13 - piestny čap, 14 - piestne krúžky, 15 - piest
Ak je to možné, nainštalujte motor na stojan, ak nie, nainštalujte ho tak, aby nedošlo k poškodeniu motora pri odskrutkovaní pevne dotiahnutých matíc a skrutiek.
Pri demontáži je veľmi dôležitá čistota, aby sa zabránilo kontaminácii demontovaných komponentov. Pred pokračovaním v demontáži vyčistite vonkajšok motora petrolejom alebo v prípade silného znečistenia rozpúšťadlom.
Po vybratí častí z motora ich umyte v petroleji. Časti s vnútornými mazacími kanálikmi nikdy neponárajte do petroleja, tieto časti dôkladne utrite handričkou namočenou v petroleji a mazacie kanály vyčistite drôteným lanom.
1. Vypustite motorový olej z motora a odstráňte mierku hladiny oleja.
2. Odskrutkujte olejový filter.
3. Odskrutkujte skrutky upevňujúce puzdro prítlačného taniera spojky k zotrvačníku a vyberte ho.
4. Odstráňte zotrvačník.
5. Odstráňte hnací remeň alternátora.
6. Odskrutkujte dlhú spodnú montážnu skrutku alternátora, potom hornú skrutku a vyberte alternátor.
7. Odskrutkujte centrálnu skrutku zaisťujúcu napínač hnacieho remeňa a vyberte napínač.
8. Odstráňte kryt hlavy valcov.
9. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
10. Odstráňte horný kryt mechanizmu distribúcie plynu.
11. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere prevádzkovej rotácie, kým nedosiahne hornú úvrať pri kompresnom zdvihu valca 1.
12. Uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa. Aby sa zabránilo otáčaniu kľukového hriadeľa pri odskrutkovaní remenice, je potrebné upevniť zotrvačník pomocou zubov ozubeného kolesa.
13. Čiastočne odskrutkujte skrutku zaisťujúcu remenicu kľukového hriadeľa a pomocou sťahováka vyberte remenicu. Úchyty sťahováka sa musia opierať o kovovú časť kladky.
14. Odskrutkujte centrálnu skrutku zaisťujúcu napínač hnacieho remeňa a vyberte napínač.
15. Odskrutkujte 11 montážnych skrutiek a odstráňte spodný kryt mechanizmu distribúcie plynu. Odstráňte gumové tesnenie.
16. Odskrutkujte skrutku a odstráňte napínač hnacej reťaze olejového čerpadla.
17. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa na olejovom čerpadle a odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou.
18. Odstráňte horné vedenie reťaze.
19. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce spodné vedenie reťaze a vyberte ho smerom nahor.
20. Odstráňte poistný krúžok z osi páky napínača rozvodovej reťaze a vyberte páku napínača.
21. Odstráňte osku páky napínača rozvodovej reťaze pomocou skrutky M6x70 a puzdra.
22. Označte ozubené kolesá vačkového hriadeľa a odstráňte ich.
23. Odstráňte ozubené koleso a kľúč z kľukového hriadeľa.
24. Vytiahnite rozvodovú reťaz nahor.
Pozor! Aby ste predišli kolízii medzi piestami a ventilmi, neotáčajte kľukovým hriadeľom motora, keď je odstránená rozvodová reťaz.
25. Odstráňte napínač reťaze.
26. Odstráňte hydraulický posúvač napínača reťaze.
27. Odskrutkujte matice a odstráňte montážne kryty vačkového hriadeľa spolu s prívodným olejovým potrubím. Kryty vačkového hriadeľa sú označené pre budúcu opätovnú inštaláciu. Pri absencii označenia musia byť pred odstránením krytov označené.
28. Odstráňte vačkové hriadele z hlavy valcov. Na vačkovom hriadeli, ktorý ovláda výfukové ventily, je zelená značka. Ak tam nie je žiadna značka, označte vačkové hriadele.
29. Odstráňte hydraulické zdviháky ventilov a umiestnite ich do príslušných nádob na olej na neskoršiu opätovnú inštaláciu.
30. Postupne a postupne odskrutkujte 13 skrutiek hlavy valcov v opačnom poradí ako pri uťahovaní.
Pozor! Opätovné použitie skrutiek hlavy valcov sa neodporúča.
31. Odstráňte hlavu valca a položte ju na dva drevené bloky, aby ste nepoškodili ventily.
32. Odstráňte tesnenie hlavy valcov a vodiace puzdrá.
33. Odskrutkujte 4 skrutky a vyberte olejové čerpadlo z bloku valcov.
34. Demontujte snímač tlaku oleja a snímač polohy kľukového hriadeľa.
35. Odskrutkujte skrutky a matice zaisťujúce olejovú vaňu a vyberte ju.
36. Otočte motor.
37. Odstráňte zbernú trubicu oleja a deflektor oleja.
38. Odstráňte zadný kryt kľukového hriadeľa s O-krúžkom.
39. Skontrolujte prítomnosť značiek na uzáveroch hlavných a ojničných ložísk kľukového hriadeľa. Ak nie sú k dispozícii, označte ložiská dierovačom alebo nezmazateľnou ceruzkou.
40. Odskrutkujte skrutky ojnice, odstráňte ich kryty, vyberte ložiská ojnice a vyberte piesty spolu s ojnicami z valcov.
41. Odskrutkujte skrutky uzáverov hlavného ložiska, odstráňte uzávery hlavného ložiska a odstráňte vložky.
42. Odstráňte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
43. Odstráňte oporné podložky kľukového hriadeľa.
Komentáre návštevníkov