Pozor! Nerovnomerné a nestabilné voľnobežné otáčky nie vždy naznačujú poruchu krokového motora. Najprv musíte skontrolovať spoľahlivosť kontaktu medzi piestom a nastavovacou skrutkou.
Krokový motor, závesná doska a piest
1 - krokový motor, 2 - závesná doska, 3 - piest
Počiatočné nastavenie skrutky páky plynu
1 - piest krokového motora, 2 - hlava nastavovacej skrutky, 3 - uzáver, 4 - páka plynu
Kontrola správneho nastavenia krokového motora
1 - poistná matica, 2 - nastavovacia skrutka, 3 - čepeľ sondy, 4 - piest
Polohy piestu krokového motora
1. Odpojte záporný kábel z batérie.
2. Odstráňte vzduchový filter.
3. Odpojte viackolíkový konektor od krokového motora.
4. Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré upevňujú držiak krokového motora ku karburátoru.
5. Odstráňte motor spolu so zavesením.
6. Nainštalujte krokový motor, utiahnite štyri skrutky a pripojte konektor.
7. Vykonajte počiatočné nastavenie skrutky plynovej páky tak, aby hlava skrutky bola 7,5 mm od páky.
8. Pripojte hadicu vysávača čističa vzduchu. Vzduchový filter odložte nabok, aby ste mali prístup ku karburátoru a krokovému motoru.
9. Pripojte tachometer podľa návodu.
10. Pripojte batériu.
11. Naštartujte motor a skontrolujte a v prípade potreby upravte kvalitu zmesi.
12. Vypnite všetky elektrické spotrebiče. Ak je vodič ovládania otáčok voľnobehu uzemnený, dočasne ho izolujte. Skontrolujte, či je volič prevodových stupňov automatickej prevodovky v polohe N alebo P.
13. Zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min a vráťte sa na voľnobeh, potom cyklus zopakujte. Vložte dotykovú čepeľ s hrúbkou 1,0 mm medzi piest krokového motora a nastavovaciu skrutku, pričom rýchlosť motora by mala byť v rozmedzí 875±25 ot./min.
14. Ak chcete vykonať nastavenie, odstráňte ochranný kryt, uvoľnite poistnú maticu a otáčaním nastavovacej skrutky nastavte požadované otáčky voľnobehu.
15. Odstráňte čepeľ na triesky, zastavte a reštartujte motor, pričom sledujte pohyb piestu krokového motora. Po zastavení motora by sa mal piest presunúť do antidetonačnej zóny (dostať sa do krokového motora), a po niekoľkých sekundách prejdite na páku plynu.
16. Odpojte tachometer a vymeňte vzduchový filter.
17. Znova skontrolujte kvalitu zmesi.
18. Znova pripojte kábel ovládania voľnobežných otáčok.
Komentáre návštevníkov