Vzduch z brzdového systému sa odstráni pumpovaním brzdovým pedálom; na dokončenie tejto práce je potrebný asistent. V závislosti od modelu a výbavy sú na vozidlách SCORPIO nainštalované dva rôzne protiblokovacie brzdové systémy (ABS), odstraňovanie vzduchu z ktorého sa vykonáva rôznymi spôsobmi. Preto v súlade s kap "Protiblokovací brzdový systém (ABS)" najprv musíte určiť, ktorý systém je nainštalovaný vo vozidle, pozri str. 110.
Pozor: Pri odvzdušňovaní sledujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť pod značku MIN Ak je jedna z komôr expanznej nádoby úplne prázdna (napríklad z dôvodu netesností v systéme alebo z dôvodu, že ste zabudli včas doplniť brzdovú kvapalinu), potom sa musí na čerpacej stanici vykonať odstránenie vzduchu z brzdového systému. Na čerpacej stanici je proces odvzdušnenia hydraulickej jednotky ABS riadený pomocou diagnostického nástroja na čítanie chybových kódov.
Brzdový systém TEVES MK II
Odstránenie vzduchu
Celý systém musí byť odvzdušnený, aj keď bol vymenený len jeden brzdový strmeň.
Odpojte viacpólové konektory -A, B- na expanznej nádrži a odskrutkujte kryt nádrže.
Doplňte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži po značku MAX. Pri odstraňovaní vzduchu sledujte hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť príliš nízko, inak sa vzduch dostane do systému cez nádrž. Vždy pite len novú brzdovú kvapalinu!
Odstráňte prachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu -šípka- na prednom ľavom brzdovom strmeni a nasaďte očkový kľúč na ventil.
Vyčistite odvzdušňovací ventil, nasaďte naň čistú hadicu, druhý koniec vložte do nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou (vhodnú hadicu a nádobu je možné zakúpiť v predajniach autopríslušenstva). Nádoba by mala byť umiestnená asi 30 cm nad odvzdušňovacím ventilom, aby sa hadica naplnila a vzduch sa cez závity ventilu nedostal do brzdového strmeňa.
Pozor: Na rozdiel od obrázku na obrázku musí vozidlo pri odvzdušňovaní stáť s kolesami na rovnom povrchu. Opatrne otvorte odvzdušňovací ventil, aby ste predišli poškodeniu. Asi dve hodiny pred krvácaním sa odporúča nastriekať ventil odstraňovačom hrdze. Ak sa ventil neotvorí. práce na odstránení vzduchu by mali byť zverené servisnej stanici.
Nechajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a podržal ho.
Otvorte odvzdušňovací ventil o celú otáčku pomocou kruhového kľúča.
Utiahnite odvzdušňovací ventil a uvoľnite brzdový pedál.
Proces odvzdušňovania opakujte dovtedy, kým sa do nádobky nedostanú žiadne vzduchové bubliny spolu s vytekajúcou brzdovou kvapalinou a kým nezačne vytekať kvapalina svetlejšej farby.
Utiahnite odvzdušňovací ventil a nasaďte protiprachový uzáver. Podobne vypustite vzduch z brzdového strmeňa pravého predného kolesa.
Utiahnite odvzdušňovací ventil a nasaďte protiprachový uzáver.
Odstráňte prachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu -šípka- na zadnom ľavom brzdovom strmeni a nasaďte očkový kľúč na ventil. Vyčistite odvzdušňovací ventil, nasaďte naň čistú hadicu, ktorej druhý koniec vložte do nádobky do polovice naplnenej brzdovou kvapalinou.
Otvorte odvzdušňovací ventil o celú otáčku pomocou kruhového kľúča.
Požiadajte asistenta, aby úplne stlačil brzdový pedál a podržal ho.
Zapnite zapaľovanie otočením kľúča zapaľovania do polohy II.
Pozor: Neštartujte motor.
Po zapnutí zapaľovania začne pracovať hydraulické čerpadlo brzdy ABS. Hneď ako sa brzdová kvapalina dostane k čerpadlu, tón čerpadla sa zmení z vysokého na nízky.
Upozornenie: Neprevádzkujte čerpadlo nepretržite dlhšie ako dve minúty. Ak hydraulické čerpadlo beží dlhšie ako dve minúty, otočte kľúč zapaľovania do polohy 0 a nechajte čerpadlo aspoň desať minút vychladnúť.
Bezpečnostná poznámka: Pri odvzdušňovaní hydraulického pohonu zadnej brzdy opatrne uvoľnite odvzdušňovací ventil hydraulický pohon môže byť pod veľmi vysokým tlakom.
Proces odstraňovania vzduchu cez ventil by mal trvať dovtedy, kým neprestanú prúdiť vzduchové bubliny spolu s brzdovou kvapalinou prúdiacou do nádobky a kým nezačne vystupovať svetlejšia kvapalina (Nový).
Utiahnite odvzdušňovací ventil a nasaďte protiprachový uzáver.
Uvoľnite brzdový pedál a počkajte, kým sa hydraulické čerpadlo nezastaví.
Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu na pravom zadnom brzdovom strmeni a na ventil pripevnite očkový kľúč. Vyčistite odvzdušňovací ventil, nasaďte naň čistú hadicu, druhý koniec vložte do nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou.
Proces odstraňovania vzduchu cez ventil by mal trvať dovtedy, kým neprestanú prúdiť vzduchové bubliny spolu s brzdovou kvapalinou prúdiacou do nádobky a kým nezačne vystupovať svetlejšia kvapalina (Nový).
Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál do polovice a podržal ho v tejto polohe.
Utiahnite odvzdušňovací ventil a nasaďte protiprachový uzáver.
Uvoľnite brzdový pedál a počkajte, kým sa hydraulické čerpadlo nezastaví.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy 0.
Doplňte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži po značku MAX.
Naskrutkujte kryt vyrovnávacej nádrže a uistite sa, že prídržný jazýček nádrže je správne zasunutý do krytu.
Pripojte viackolíkové konektory na kryte nádrže.
Nechajte asistenta niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál a skontrolujte, či cez odvzdušňovací ventil neuniká žiadna brzdová kvapalina.
Brzdový systém TEVES MK IV
Ak je potrebné odstrániť vzduch z celého systému, potom sa to robí samostatne na každej brzde kolesa. K tomu dochádza, keď sa brzdová kvapalina vymení za novú alebo keď sa vzduch dostane do každého jednotlivého brzdového valca.
Postupnosť operácií pri odstraňovaní vzduchu: 1 - predný ľavý brzdový strmeň; 2 - predný pravý brzdový strmeň, 3 - zadný ľavý brzdový strmeň; 4 - zadný pravý brzdový strmeň.
V prípade, že bol vymenený alebo opravený len jeden strmeň, zvyčajne stačí odvzdušniť brzdový valec tohto strmeňa.
Pred odvzdušnením doplňte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži po značku MAX.
Pozor: Pri odvzdušňovaní sledujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť príliš nízko, inak sa vzduch dostane do systému cez nádrž. Vždy doplňte novú brzdovú kvapalinu!
Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu brzdového valca. Vyčistite odvzdušňovací ventil, nasaďte naň čistú hadicu, druhý koniec vložte do nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou (vhodnú hadicu a nádobu je možné zakúpiť v predajniach autopríslušenstva). Nádoba by mala byť umiestnená asi 30 cm nad odvzdušňovacím ventilom, aby sa hadica naplnila a vzduch sa cez závity ventilu nedostal do brzdového strmeňa.
Pozor: Na rozdiel od obrázku na obrázku musí vozidlo pri odvzdušňovaní stáť s kolesami na rovnom povrchu. Opatrne otvorte odvzdušňovací ventil, aby ste predišli poškodeniu. Asi dve hodiny pred krvácaním sa odporúča nastriekať ventil odstraňovačom hrdze. Ak sa ventil neotvorí. práce na odstránení vzduchu by mali byť zverené servisnej stanici.
Otvorte odvzdušňovací ventil o celú otáčku pomocou kruhového kľúča.
Nechajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a rýchlo ho uvoľnil. V dôsledku toho sa do nádoby čerpá brzdová kvapalina alebo vzduch.
Chvíľu počkajte, kým sa piest hlavného brzdového valca vráti do pôvodnej polohy.
Znova stlačte brzdový pedál a opäť ho rýchlo uvoľnite. Tento proces odvzdušňovania opakujte dovtedy, kým sa do nádoby s vytekajúcou brzdovou kvapalinou nedostanú žiadne vzduchové bubliny a kým nezačne vytekať kvapalina svetlejšej farby (Nový).
Pri zošliapnutom brzdovom pedále utiahnite odvzdušňovací ventil.
Odstráňte hadicu z odvzdušňovacieho ventilu a nasaďte protiprachový uzáver na ventil.
Podobne vypustite vzduch z brzdového strmeňa pravého predného kolesa.
Bezpečnostná poznámka: Pri odvzdušňovaní hydraulického pohonu zadnej brzdy opatrne uvoľnite odvzdušňovací ventil hydraulický pohon môže byť pod veľmi vysokým tlakom.
Podobne odvzdušnite brzdové strmene zadnej nápravy. Najprv zozadu vľavo, potom zozadu vpravo.
Po odstránení vzduchu doplňte hladinu brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke po značku MAX a naskrutkujte kryt vyrovnávacej nádržky.
Pozor, vykonajte kontrolu súladu zabezpečenia:
- Sú odvzdušňovacie ventily tesné?
- Je v brzdovom systéme dostatok kvapaliny?
- Pri bežiacom motore vykonajte skúšku tesnosti. Za týmto účelom pôsobte na brzdový pedál silou 200 až 300 N po dobu asi 10 sekúnd (od 20 do 30 kg). Neuvoľňujte brzdový pedál. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Nakoniec urobte niekoľko zastávok na ulici s nízkou premávkou.
Starú brzdovú kvapalinu odneste do miestnej zberne špeciálneho odpadu.
Komentáre návštevníkov