Všeobecné informácie o zadnom odpružení

Automobily FORD SCORPIO majú zadnú nápravu s nezávislým zavesením kolies na diagonálnych pákach. Odpruženie mosta zabezpečujú dve točené pružiny a hydraulické tlmiče. Na Limousine sú tlmiče umiestnené na diagonálnych ramenách za vinutými pružinami; na SCORPIO TURNIER sú tlmiče umiestnené vo vnútri vinutých pružín.

Pre zaistenie bezpečných jazdných vlastností auta pri plnom naložení je zadná náprava TURNIER štandardne vybavená a v Limuzíne na želanie majiteľa aj systémom regulácie svetlej výšky. Systém riadenia svetlej výšky pozostáva z kompresora, snímača svetlej výšky na zadnej náprave, riadiacej jednotky a špeciálnych tlmičov. Senzor svetlej výšky meria stav zaťaženia ťahom vozidla a pri vysokom zaťažení zapína kompresor cez riadiacu jednotku. Kompresor pumpuje stlačený vzduch do tlmičov a poskytuje tak autu normálnu svetlú výšku.

Každá z diagonálnych pák je pripevnená k priečnemu nosníku zadnej nápravy cez dve gumené podpery; priečny nosník je pripevnený k telu cez dve gumené podpery. Zložený kardanový hriadeľ spája výstupný hriadeľ prevodovky s koncovou prírubou pohonu. Prenáša tok sily z motora cez koncový pohon a hnacie hriadele zadnej nápravy na poháňané zadné kolesá. Kardanový hriadeľ v strede svojej dĺžky dosadá na guľôčkové ložisko. Toto ložisko je umiestnené v gumovom ráme a je pripevnené k spodnej časti tela cez nosnú dosku.